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三岐鉄道はごくまれに踏切で見た記憶。懐かしさでいっぱいです。

ポン酢レッサ@ponzu0147

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自分は猛暑日の日に非冷房に乗りました。 改造車や連接車が同じ編成にいて楽しかったです。 pic.twitter.com/dF0tyo1eCT

もー@鉄道関連@0410_0114

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右下の「下津井」感わかりますw

ruinwalkers(ううめし投資家提督)@ruinwalkers1

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200は三重交通時代、270は近鉄製造。 200は電装解除後270と組む際に運転台片側の窓は埋められた。その後妻板の窓が復活した。

食卓塩@sokutakuenn

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一部は三重交通時代に製造された車両があります

ハミングフレンド@希・果南・果林・四季推し🌙🐬👠@HPT_AqoursKANAN

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機関車みたいな電車でナローゲージ・・・スイスのレーティッシュ鉄道などの列車を思い出します~😆 電車でありながら機関車並の強出力車でベルニナ急行なんてのも走ってますネ。

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わかり味しかない。今や出自がごっちゃ編成なんてあり得なくなってきた。某動画で夏に非冷房に乗る企画やってたけど、マジで暑いから要注意。

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俺がめっちゃ好きな路線。最高の吊り掛けサウンドが聞けるんだよな~

東武急行ch@TOBUEXPRESSch

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中間車化された運転台跡地のちまちました感じとか、屋根上ではなく床置きなので昔の喫茶店みたいになってるクーラーとかも味があって好きですね。 あと、れんげちゃんカワイイ"(∩>ω<∩)" pic.twitter.com/puAZwFFZGI

YSU@JapanYsu

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