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今年の末頃にはグリーン車の投入が順次始まると思うが、ただでさえ遅れまくりの中央線がさらに遅れることは目に見えている。 ただ、東京から代々木まで折り返し設備はないので、平日でも一部新宿折り返しが設定されると予想できる。利便性はさらに下がるだろう。

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さぶ@n4a2b9xf

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羽田アクセスの東山手ルートは中央線に繋げるべきなんじゃないだろうか。 あとは京葉線直通か。これも、三鷹東京間を地下化するというのは流石に無理がある。万世橋辺りから地下にいれるのは難しいのかな。

さぶ@n4a2b9xf

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