あなたが求めたもの ・120km/h以下のスピードで ・安全に ・できる限り省エネで公道を走る レースでは ・120km/h以上のスピードで ・安全に ・できる限り省エネでレースコースを走る 何かおかしいですか？

申し訳ないが反論させてくれ レースカーに求められてるものの一部に耐久性がある その耐久性を言い換えるとどんな乗りかたしても壊れにくいってこと 今走ってる実用車は例えエンジンオイルが切れようがタイヤがパンクしようが走ろうと思えば走れるわけなのはレースがあるからなんだよな

F1って、一回のレースに使えるガソリンに上限があるから、これも究極の燃費開発競争でもあるんだよ。

ガソリンエンジンに関しては成熟期にあってフィードバック出来ることは少ないですけど。EVや省エネなど発展途上にある技術体系ではレースの極端な環境での耐久性や性能をモニタリングするのはいまだ有用ですね。

知らないことに首を突っ込まないって生きるうえで大切な事なので覚えておいた方がいいですよ

だったら歩けや

今街中で走っているお買い物カーも、ちょっと前のレースカー並みの性能なんですけどね。

軽量高剛性で効率的な車体設計に 内燃機関の燃焼効率や 電気モーターにしても高効率化って 一体どう言ったプロセスで開発されるんだろね？ 理解が足りないのだよ モータースポーツの極限状態の延長線上に 省エネや安全性はあるんだけどね

市販ではデチューンしていた30年前のグループAの車見てから言ってね

クルマは実用車だけ、なんなら個人所有はワゴンか軽ワゴン、軽トラのみ バッグ類は駅ナカのワゴンセールで売ってる千円均一のみ、 コスメもダイソーとかで売ってるようなヤツ、 服もユニクロみたいなファストファッション(フォーマルはコナカとか青山で)、 実用上問題ないですよね？ しらんけど