ポスト

気動車4両です! この日はバルーンフェスタがあり、独特な増結方法で列車が運行されました笑 #JR九州 #キハ40 #キハ125 #臨時列車 #佐賀バルーンフェスタ pic.twitter.com/A4qjCvIcZm

メニューを開く

撮り鉄のぺぺ@東方好き@pepesan1985

みんなのコメント

メニューを開く

非電化時代の札沼線とか気動車6両とかあったからな

くろづき@kuroduki9283

メニューを開く

ヨンマルと125って連結できるんだ... 九州のヨンマルは錆が浮き出てて痛々しい車両が多いような?

バス・鉄道写真館@CityTram8101

メニューを開く

なにこの特級呪物

栃越merocal @北陸行きたい@ETmerocal

メニューを開く

47+125は唐津線ではバルーン時以外でも見られる編成ですよ。 それよりも(非ロマ佐賀の)筑豊からの応援で増結されてるほうがバルーンならではです。

はきゅみきゅ@Hayatto

メニューを開く

気動車だからこそできる編成の柔軟さが出てて面白いな

しゅがぁぁぁ@satosyuu1017

メニューを開く

変態連結レベルSSR

第三帝国民族元帥 スカーレットクレア@LkZXEk0YiwI2BWK

メニューを開く

これが九州の変態編成か!

沖兎空汰@kuta_okito

メニューを開く

国鉄時代はごく普通なつなぎ方で急行型、近郊型、通勤型が混結されていましたね

ひでかぴ@hide885885

メニューを開く

一番先頭(キハ40/47)は変態連結と呼ばれる連結タイプですね

hayato8503 精忠党党員 #帝越グループ @ワサラー団 天零@kureden542700

メニューを開く

でも列車に使うディーゼルカーがフェスタでなくて残念w

こうやまP提督㌠フレンズトレーナー@benjyama

人気ポスト

もっと見る
Yahoo!リアルタイム検索アプリ