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ボルト強度のばらつきとかもあったみたいですね。中島の新品製造のとこでそのレベルですから、前線の苦労はとんでもないレベルでしょうね。自動車エンジン整備とかが普通の職業で無い時代に

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ガブちゃん@Satoruci3

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14気筒のシリンダースタッドボルトとナットがバラバラで間違えるとオイル漏れで途中帰還か未帰還って最低ですね、一気筒4本でも56個のナット位置決まってて、ミスるとガスケット吹き抜け起こすんでしょうね。考えただけでイヤーー

ガブちゃん@Satoruci3

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