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新型M3Pを試乗してきました😃 先代のM3Pは路面の凹凸がある所を走るとコツコツ感や硬さを感じましたが、今回の新型は新型アダプティブダンピングのお陰で角が取れたマイルドな乗り味で快適性が向上し、ステアリングの手応えもダイレクト感があって操って楽しい最高の1台でした😆 #Tesla #EV pic.twitter.com/sOwxdb0JFm
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Exterior 空気抵抗とダウンフォースを最適化するためにフロントはフロントリップスポイラーの形状変更やサイドエアカーテンを採用してダウンフォースとタイヤ周りの整流をはかりつつ、それに併せてリアもディフューザーやリアスポイラーの空力バランスが見直されていてかなり興味深いデザインでした☺️ pic.twitter.com/0R9H76pRQa