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59.2のダイヤ改正。実は旅客より貨物の方が影響が大きかったダイ改。基本的にはヤードの車扱い貨物列車を止めてコンテナライナーに統一。煽りを受けて車扱い貨物を扱っていた小民営鉄道が、貨物収入を失い廃線へ道に繋がったダイヤ改正でした

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NRU1047@nru1047

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北海道だと急行なよろ、急行らいでん廃止でしたが、支線の貨物取り扱いが多く廃止されたダイヤ改正でしたよね。

北のヨハネ@saro61D

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