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越谷のヒロポンさん…確かにキャブ車なら慣れれば自分で開けられるし、水回りの心配は全くしなくていい…。 後方排気TZRでフロート室浚うのを覚え（前の下にあるので作業性がいいw）、アクシス90でメインジェット触るの覚え、倒立125ガンマはスローやニードルも… シグナスは燃料噴射だけど水替え不要w
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みっくりまっくりさんは丸目ネイキッド派。確かに最近は「ネイキッドでも異型ヘッドランプ」てのも増えてますけど、案外「実用面のメリット」て意味では規格ランプだから純正の明るさが不満だとか純正が欠品しちゃっても社外品の選択肢が豊富にあるって実用面のメリットも。
