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1月の事故の場合JAL機が事前に着陸する滑走路番号を入力しておき、高度が千ftを切ると電波で自分の位置情報と利用する滑走路番号を発信。海保機も事前に登録していた滑走路に入るときに手動で同様の情報を電波を発信。この段階で滑走路が一致することが両機でわかるので警告が鳴る。って感じかな?

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Amadeusjpn137@amadeusjpn137

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