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#排気 #L150S #DVVT トヨタ・ダイハツのデータ改ざん問題からずっと考えてた事だけど、性能を上げる方法をメーカーが示したんだよね。コストの問題等で量産出来ない内容だけど。基本の仕組み的にはL150Sも最新車種も同じ。ハイカムは敷居が高いけど吸気量を効率よくするには排気も同様に良くする。

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CAR LED INNOVATION@nsxserver

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やれるのは可変バルタイが有効に働くポイントで排気効率を良くすると吸気量も同様に増える。吸気は負圧なので出来るだけシリンダー内部をフレッシュにするには排気効率を上げてオーバーラップでの吸排気を効率化する事で可能だと思う。なのでできる事はエキマニ外して排気抵抗になってる所を調整。

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