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フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え nikkei.com/article/DGXZQO…
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記者は無知なの? 下記が年間世界生産台数。 フェラーリ年間5000-7000台 トヨタ 年間1040万台 1500倍くらい台数違うのに比較するとか、 価格帯も全然違うし。 トヨタ比較ってさ、、 CHANELとユニクロ比較しないしょ。
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しきりに、外国のEVを宣伝しているが、ハッキリ言って日本では売れない。EVにしても火力発電では同じことでしょう。フランスのように原発がほとんどなら意味があるが、石炭やLNGの火力発電では温室効果ガスを出すので同じ。熱利用や送電ロスを考えればマイナスでしょう。
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市販車のリミッターが必要なんだよなあ 地球温暖化危惧を考えると大柄マイカーは有害無益 x.com/6yzND8OZJhVCV3…
返信先:@asahi_designbu生活道路 に法定速度30kmを新設 提案1)可変リミッター義務化 AIが速度規制・天候等を総合的に判断し リミッターの変更セット機能を義務化 提案2)市販車への適用 可変リミッター・自動ブレーキを搭載せぬ新車は市販禁止 提案3)運転免許定年制度導入 x.com/6yzND8OZJhVCV3… pic.twitter.com/NmLnPKLWSm