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電化直前の札沼線が非電化通勤路線とか希少な路線でDC6両編成とか凄まじい列車が走ってた。燃料費やエンジン整備費を浮かすためなのか気動車では珍しい付随車のキサハ144も作った位。一般形気動車の付随車は他に氷見線の12系改造のキサハ34もあったが短命だった。

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フィールドアロー@fieldarrow1013

7月2日(火) 20:41

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