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東海道物流新幹線構想さん 「お、おぅ…」 （2008年の記事） ＞「新東名・新名神高速道路の中央分離帯や既着工の使用未確定路線」などを活用し、物流の大動脈である東京-大阪間の東海道ルートに、最先端の技術を駆使した「物流専用鉄軌道」の開設を目指すもの。 lnews.jp/backnumber/200… pic.twitter.com/P6nWG4DEsa x.com/nikkeivdata/st…
メニューを開く東京〜大阪の高速道路に自動物流道、トラック3.5万台削減 国土交通省が検討 nikkei.com/article/DGXZQO… 今後10年程度での実現を目指し、ドライバーなど物流の人手不足解消の一助に。一方、投資費用が数兆円規模に膨らむ可能性もあります。#2024年問題 #人口減少 pic.twitter.com/BREYBq7eTT
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ちなみに東海道物流新幹線構想でも 総工費用は約1兆7700億円と試算されていました。 （エネルギー消費削減などの経済効果は30年間で3兆6000億円と試算） weekly-net.co.jp/news/9603/
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美しい柔道、ほぼ指導ももらわない、 危なげない勝ち上がり、本当に素晴らしい。 決勝完勝後も全ての方向にお辞儀をし 畳を降りるまで静に去る姿、日本柔道の美しさを 体現してくれた永瀬選手。 解説大野さんの永瀬最強説は本物だった。
本日開業のKITTE大阪の入館待ち行列
室外機付け直しになりました。迂闊でした。 工事業者さんは理由を考えてみて下さい。
以前、「ボランティアを無賃労働と勘違いしてる人が多すぎる」と呟いたのですが、何も有償ボラを推奨とか、無償がおかしいとかではなく、ボランティアは前提として「自発的な奉仕」なのに対し、「お前ボランティアしてるんだからこの仕事タダでいいよな？」と無賃労働を強制されるケースがあるのです。
安倍晋三が日本社会にもたらしたもののひとつは「己の悪事がバレても堂々と開き直れば国民は馬鹿だからケムに巻ける。なんなら逆ギレするぐらいが効果的」という処世術。優勝パレードに便乗して目立とうとする裏金最上位ランカー萩生田光一は悪の師匠からのその教えを忠実に実行している。
韓国の射撃のキムイェジ選手 所作や表情が韓ドラですか？ってぐらい迫力あるしかっこいい
あまり言いたくないのですが…。。。 どこがファールやねん‼️‼️‼️ 大誤審やでホンマに💢💢💢‼️‼️‼️ #AkatsukiJapan
■暗号ティッシュ 2022年4月に渋谷駅東口で配布されていたポケットティッシュです。暗号のようなものが書かれていますが、解読不能です。 どなかた解読してくれませんか！！！！！！！！！！
無線で聞きたくない言葉ランキングの永遠の1位はこれでしょ
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