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札幌市内は公共交通共通の1日券がないから不便。 JR北海道も積極的にやる気はあるのか経営的にどうだろうか? 新千歳空港〜ニセコ直通特急を設定して、スキーやボード、キャリーバッグを置けるスペースをつくったらインバウンド客は乗るだろう。 インバウンド客を取り込めるかが経営に左右しそう。 x.com/yuto_traffic/s…

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柚斗@交通系つぶやき@yuto_traffic

インバウンド客用に札幌圏フリーパスを各社協力の下で作るというのはいかがでしょ?(2~3day位で) 中身は画像参照として、販売場所は新千歳空港or札幌駅で売るというのが一番スマートな方法なのかもしれない そうしたらチケット1枚で札幌圏の移動や観光できるし、余市のIC使えません問題も解消できる pic.twitter.com/hQ2pll808l x.com/Satoru_Wada/st…

hasi@交通探索経路適正化を考える@hasi_sapporo

みんなのコメント

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ニセコの需要が減っているらしいので微妙なところはありますが 快速エアポートをニセコ(余市)への直通特急に変更できれば、今後の新幹線需要予測がある程度は取れると思うのでJR北海道としては悪くないと思います ただ、電車が使えないのネックになりますが、283系3両くらいが適正値かと思います

柚斗@交通系つぶやき@yuto_traffic

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