これによると、日本のテスラ購買層の多くは、もともと車を買ってない人っぽいですね。 kabumatome.doorblog.jp/archives/66022… なので行き渡ったのかと思いました。 リンクは、彼らのおかげで車両保険が使えなくなってきたとのこと。

以前、テスラの乗り換えで下取りに出したら処分料を請求されたツイが出た位のいわく付きですから。

このスレでもテスラのデザインは賛否あるけど、僕もモデル3やモデルYはそこまでカッコいいとは思わないけど、うちの子供たちはテスラを見かける度に「あ、テスラだ」って言うんだよね。もちろん「ベンツだ」も言うけど、他はあまり言わない。若者に刺さるデザインなのは間違いないと思う。

若い人は買うと思うけど若者は金がない。 中年は車があるけど一台目にはテスラを選ばなくてもトヨタなど安くて優秀な国産車がある。 つまり金のある若者と車を複数持てる中年が買う車って感じになっちゃうよね。 ベンツやその他はファンが長いし。 レベル4解禁されたら話は変わりそうだけど。

テスラよりも他社が良いと言う事では…… 日本人も高額車購入していますから金額の問題では無い様に思えます｡ バッテリー交換にに200万以上するなら避けるかと思いますね……

テスラのネット販売方式は、高い買い物となる車を現物で見て決めたい日本の消費者マインドと全くかみ合わないどころか、保守修理といった維持、最終的な処分を考えると買おうとは思えない。 それにEVは寒冷地では使えない、航続距離の問題、バッテリーという消耗品の交換コスト等、難点もある。

元テスラ乗り。 EVって実は暑いのもダメなんだ。夏の関東ではまともに充電できなくなる　充電器が熱くなって電流落とすので満充電まで3日かかったりする。

個人的には乗ってて楽しいし買ってよかったと思うけど、まだ万人に受ける車では無いかなーって感じです(そもそもテスラ以前にEV自体が｢EVが好きだからあえてEVに乗りたい｣って人以外は自宅で充電できないとかなりきつい。逆に言えば自宅で充電できるならガソリンと比べて革命的に便利になる。)

あんたら、ガソリン入れたことあるのか？テスラがガソリン並みに早くチャージできればこんな事にならんだろ。

テスラ買う奴は負け組じゃね？