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前が595だったせいもあるかもしれないけど、足回りがしなやかなので疲れは少ないです。 山道もゴツゴツ感がないのでかえって速く走れるかも。 マニュアル変速はやっぱりスタッガード式のレバーがいいな。 トグルスイッチのシフトはスポーツ/エコの切替スイッチと近くてブラインドでは使いづらいです。

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わらじ@waraji_san

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