距離ガバの人にはそんなトラブル出てないし、きちんと水温と排気温度上げてDPF再生できる環境なら良いエンジン。バカトルクだし1000㎞巡航可能だし。ただ超絶フロントヘビーだからタイヤは減る、カーブは曲がらん

今の規制に合わせるとすぐ糞詰まりしちゃうのに日本の市街地は渋滞と信号の宝庫 あれが生きるとこは日本海側の人口密度低くて信号少ない地域や山沿いの信号少ない地域や北海道かと 自然と止まらず距離乗る環境でないと不具合出やすいというのが致命的でしたね

知ってる人は2台目買ってたんですが…岐阜から名古屋に出勤して通勤ガソリン代浮かせてた人で二十万キロだかなんかで買いなおして…

自分はアクセラのガソリン車に乗ってますけど、買う時にディーゼルと悩んでて煤詰まりの問題も調べてディーラーに相談に言ったのにこっちの乗り方とかほとんど聞かれませんでしたからね 普段は10キロにも満たない通勤と買い物でしか使いませんから、ガソリンにして良かったと思ってます

ちょっとバズってるみたいで本人ビビってるので、うちの王見てって pic.twitter.com/HEdvrcidPN

俺寺で買う時どんな乗り方しますか？って聞かれて通勤1時間で遠出する感じって言ったらディーゼルが相性良いですよって勧めてくれたけどな

友達の初代CX5も二回エンジン載せ代えてますからね😱マニュアルで乗るべき車だと思います🙇

出始めはメディアもネガなポイントは書いてくれないし、そんな状況では現場が言っても聴いてくれないんですよ…。 他社のディーゼル車でも類似の不具合は出ている。 友人の某T社の2KDもチョイ乗りばかりだからEGR詰まり起こしやすい。

あの，ディーゼルの初期型はマツダだってOEM出トラックを売ってれば分かる事を、低速でタラタラ走ってると直ぐ詰まる。仕事から帰ったら燃せば良い，やる場合も嫌う。トラックはアドブルーになってまともになった。 まあ高速を走るだけなら問題は無い

残念ながら トヨタ ハイブリッド 一択ですね！