当駅所属路線に同じ条件の駅がもう一つある。 隣の駅の一方から旧国名を外した駅が日本有数の観光地にある。 当駅所属路線は廃線の危機に陥った事もあるローカル線にも関わず大手私鉄との乗り換えが可能な途中駅がある。 二つ隣の駅共々硬券入場券を買いに下車しました。当時の写真、探してみます。

このヒント全てを満たす駅はかなり少なそうですね。 最初に思い浮かんだのは七尾線の廃止区間内の能登三井でしたが、さすがに違いました。

この乗降客数で簡易委託駅というところから、地域住民の情熱を感じてしまいます…😄

又しても難問系と思いましたが、今日は意外とあっさり分かりました。 尻切れトンボになった中日本の路線の、かなり奥にある駅で、当路線の漢数字のある駅の数字を足すと十七になりますね。昔は交換設備があった事が写真から偲ばれますね。

以前調べた路線に３つのヒントを満たす駅が２駅ありました 写真からこちらの駅だと決めました ２駅先が終着駅の駅でいいですか？