給与と待遇を平成14年以前に戻すことから始めないと。

ITは30年以上前から慢性的人手不足なのですが、結局のところ企画立案はたくさんいるけど、それを形にしたり動かしたりという職種が少子化で増員が見込めないために人手不足の慢性化が進行しているのでしょうね。

勤務に見合った収入が得られない！ 公共交通機関の名前でご飯は食べられない 賃金アップが云々と政府は言ってるが現実が見えてない。 公共交通機関と言えどいち民間企業である 乗務員が利用者のストレス発散の的にも 苦情入れれば事務方は謝罪の言葉を、それを勘違いしてモンスター化してる利用者、

大型二種と言う免許を持ち、大勢の乗客の命を預かるお仕事なのに、長時間労働と背負う責任と給与の問題など。 誰もがスマホと言うカメラを持ち、クレームはしたい放題。 他人の命を預かる重責に見合った労働環境と、悪質なクレームに対して社が毅然とドライバーを守る姿勢が必要なのかと思います。

何でですかね。 採用担当者も、様々な方々がいらっしゃいますから。

おはようございます。 給料が安い 体育会系が抜けない 明らかに客が悪いのに、理不尽な対応をする これでしょ(　˙▿˙　)☝

おはようございます。 自己退社より、退職強要や圧で去っていく人の方が多かったです。 だから人手不足なのでは、、、 pic.twitter.com/Llr0DkIUkK

リスクありすぎる 薄給すぎる 拘束時間長すぎる 生活時間が変態すぎる 休みが少なすぎる やりたいと思うのは変態かドMしかおらんやろね

おはようございます。(〃´▽`) 本日もご安全に⛑️ pic.twitter.com/a5WLSRQJvp