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リニアの名古屋〜新大阪も当初3兆円と言ってたのが7兆とかになりそうだけど、名古屋以西は作れるのだろうか。 こちらは経済効果も大きいし、東海道代替や輸出もあるから多少採算度外視でも良さそうだけど、あまりに高額だとJR東海単独で建設できないのでは。
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おそらく、名古屋以西に関しては流石のJR東海も国に補助を求めてくるのではと思います。現状の東海道新幹線も、名古屋以西で3/4に輸送量が減りますから、東名区間のようにはいかないでしょう。その頃までには現行の整備新幹線スキームも見直されるでしょうから、並行在来線云々は問題なくなりそう。
