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自動車学校で習って、路上に出て役に立たないと思って事か。・ポンピングブレーキ・ポールを使った縦列駐車・坂道発進時のサイドブレーキ・何でもキープレフトなるほどね～、言いたい事はわかる。けど、波及と言うか枝葉の要領で考えると意味はあるけどね。 #教習所 #意味ない #習うより慣れろ pic.twitter.com/iXo7XhZM9M

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以出蔵@shin5114

7月20日(土) 8:47

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サイドブレーキも機能でしょ、キープレフトはちょっと思う所ある。締めると入りたがるのもいる。だったら開けておいて先に行かせる。真ん中走って、巻き込みとか確認してゆっくり曲がれば良いと思う。常にキープレフト..これはないよね～。 #極端 #注意すればOK #自転車 #バイク #常には違う pic.twitter.com/KvzkYmy0i6

以出蔵@shin5114

7月20日(土) 9:01

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縦列駐車か、そんな所停めずに少し遠くても～が標準だけど、どうしても...って事もある。そしてポールはないけど、何かを目印と言うかポイントにして車を回すのはある。その感覚を経験する意味が大きいだろう。無理しなくて良いなら縦列駐車なんかしない方が良いよね。 #無理しない #目印 #ポイント pic.twitter.com/3x0ekQIV44

以出蔵@shin5114

7月20日(土) 8:54

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ブレーキについては自分の車を停める目的もだけど、特に夜は周りに停まるよ～と見せる意味も大きい。ウィンカーもその動きをする3秒前だが、路地がなければ多少早めにウィンカーを出して先の道で曲がるよ～と見せるとかね。ポンプはしないけど、サインと言う捉え方で普段から使ってる。 #目的 #サイン pic.twitter.com/Lw910Pj19r

以出蔵@shin5114

7月20日(土) 8:50

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