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搭乗率が芳しくないとは聞いていたけれど、ついに。在沖の米軍関係者の御用達便だったのに。今後は関空便がそうなるか。中部ーグアム便も心配。関空便は福岡や中部よりはまだ搭乗率いいらしい。 福岡―グアム便10月運航終了へ 米ユナイテッド航空 nishinippon.co.jp/item/n/1237762… #西日本新聞

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Aki Shikama / シカマアキ ✈@AkiShikama

みんなのコメント

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数か月前に乗ってきました。繁忙期なのに6割程度。福岡にはユナイテッド提携ラウンジがないことを知りがっかり。名古屋便はかつて関空を越えるほど需要が高かった(路線網の関係で)のですが、今は壊滅的ですね。名古屋では商売が難しい典型(偏りが激しい)例のひとつです。

nori tabi@noritabi0

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日本人が海外のリゾートへ行かなくなったのもありますが、グアム自体の低下もあるかと思います。米国はホノルルまでのアイランドホッピング路線のみで、米国本土は無いですし。台湾、シンガポール、香港、中国は今は飛んでないですし。かつてはコンチのケアンズ線もあったのに。

Airliner Fan@yk_dr

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下手したら名古屋線を関空線に統廃合する可能性はありますしね 関空線も酷いときは30人も乗ってないそうです

はるきさん@🍊本家だよ🍑@osaka_sirokichi

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FF外より失礼します🙇‍♀️ 乗ったことはなかったものの、いつか当便に乗ってグアムへ…と思っていたばかりに残念です😢 情報ありがとうございました🙇‍♀️

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