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日本のリーディングカンパニーとして頑張ってるトヨタに何故ここまで噛みつくのか。 国交省はライドシェアや外国人への自動車免許を簡易にしたり、やってることはむしろ改悪としかいえない代物。 国交省予算からウポポイに予算を出したり、何やってんの。 トヨタの足を引っ張るな! 公明党! x.com/nhk_news/statu…
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拾物です >日経新聞電子版によると3車種の出荷停止は解除する。 新たな認証不正は保安基準に抵触せず出荷停止措置は講 じないという。結局、安全性の問題が何もなかったこと になる。これほど大騒ぎさせておいて結局トヨタの言い 分通りだったこととなり、何の騒ぎだったと疑問を抱か ざるを得ない。
国交省が定めた正式な試験ではないが、緩い条件で何かをごまかすための不正をしたわけでもなく、車として安全性の欠陥があったわけでもない。 乗ると重大な事故を起こすかのような印象を世界に発信する意図は何なのだろう。
そして輸入車については書類検査だけで正しく試験しているかなんてチェックしていないのだろう! そして、中国で爆発事故を起こしているEV車をノーチェックのうえ、補助金を入れてシェアを上げようとするのは利権のため? ただ日本人の多くは賢いので売れていない。
完全に「政教分離」を為すべきだと思います! 選挙応援も組織票も献金も無くなります 政治家が宗教に媚びを売ることも無くなります 宗教は政治を利用し 政治は宗教を利用してきた歴史 織田信長が何故政教分離を断行したか 現代人は肝に銘ずべきだと思います
国交省は外国人のドライバーが増える事楽観視しているけど 日本独自の交通ルールは知らないまま運転してますよ たぶん高みの見物気分だろうけど ルール知らない外国人ドライバーが国交省やVIPが乗った車に突っ込んでくる可能性は増えます ボディーガードでは防げません それでもよろしんですか?