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トヨタ、EV世界生産3割縮小 市場減速で26年100万台:日本経済新聞 まともなBEV を市場に投入出来ていないのに大風呂敷広げ掲げた目標を、市場の責任にして目標を下方修正した事を、正当化して公表する姿勢が世界一の企業としては情け無いですね。 😩 #個人的な意見です nikkei.com/article/DGXZQO…

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みんなのコメント

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26年100万台って記事は、BEV.PHEV,HVの総台数ってなっていました。

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低スペ、高価格なので

井ヶ田シャモ@YouTuber@syamoikeda

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中国のEVメーカーがどんどん拡大している中、既存メーカーが押されて縮小しているだけ EVシェアが右肩が上がりなのは間違いない

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BEVってトラックとか大型車では期待値低いし普通乗用車レベルでも航続距離短かったり(既存車より重いため)道路の痛みが早いのに 全固体電池が出揃うまでボチボチやってたらいいんじゃないですかね… 今のところ電動バイクとか小型のギミックが一番成功しているのでは youtu.be/q9_vh3nTl2M?si…

ムショク伯ニート@TKMt_neet

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他でもEV縮小相次いでますがトヨタだけ取り上げるのは期待の表れなのでしょうか?

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市場減速と言えば聞こえはいいけど、単に中国メーカーとテスラに商品力で負けて市場を奪われているだけではないでしょうか。

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需要にそって生産していくだけ。 EVをすぐに大量生産しろと言っていた経営感覚ゼロの奴らは、最近大人しいけどどうしたのかな?

みーあきゃっと@DDDD2222DD

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100%BEVにするという大風呂敷を広げたメーカーよりはマシでしょ。 目には目を大風呂敷には大風呂敷をw

のぶぶ@hvbs88

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トヨタは全固体電池と水素カーで大逆移転しますので期待して下さい \(^o^)/オワタ #水素カー #全固体電池

りかるどろぺす@@lopez_nava2010

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