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これは50万都市くらいになると結構出てくる問題で宇都宮とかが良い例。 宇都宮と熊本は元々似ていたところライトラインが出来たことでさらに都市構造が似るようになったのだけど、明確な差が一つだけある 熊本は長距離鉄道の駅が市街地の端にあり、繁華街とイコールではない この差が相当でかい

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ななに@72kmpost

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宇都宮の中心市街地は東武駅、熊本ほどJRとは離れていないが。 宇都宮は高速バスは全く発展しないという特徴もある。速達のJR、安さの東武があり、高速バスが割り込めない。

長野家🇺🇦@nekonekocyan

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