車体に日本語が描かれた素晴らしい電車（震え声） pic.x.com/D613gDXmuA

このつぶやきに対して、「HINOTORI」とか「Laview」とか「SPACIA X」とか「Saphir ODORIKO」とか「Rail Star」とかを例に挙げて、確かにそうだねってなる反応が皆無なのは何故なのか。 車両名がカタカナだから？ ならカタカナのロゴでええやん。れっきとした日本語なんだから。

かつて秋田新幹線「こまち」がE3系で運行されていた頃の、ひらがなロゴが好きだったのですが、E6系置き換えでなくなってしまったのが悔やまれます。 pic.x.com/HVlfSMTeIo

「デカデカと」ならやくもですかね？ pic.x.com/x8CT65JTaw

日本人の異様な英語のその他外来語信仰のせい

京急は､最近は横文字多いですね｡｢Wing｣､｢LE CIEL｣とか・・・ コーポレートロゴも｢KEIKYU｣とまとも過ぎるし｡

鉄道に限らずデザイン案件はアルファベット率高め アルファベットは27文字×大小で済むのに対し、日本語は50音×ひらがな、カタカナ×濁点付+漢字 用意せねばならないフォントの数は、作る側にも買う側にも大きな負担となり、日本語デザインでは導入コストが高く、種類も少ないためデザインの幅が狭くなる

日本語よりアルファベットのほうがかっこいいからじゃね

西武は新ロゴを今風の「SEIBU」に変えた後、すぐ「西武鉄道」に直しています。なぜ？

ロマンスカーはいいよね