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#S13シルビア では、スカイラインのような従来からの日産車の体育会系イメージ、野暮ったさから解放されたいとの思いもあったようだね🤔 その辺り、開発当初からライバル視していた #プレリュード に学んだ感じもする🤔 「ホンダにあって日産に無かったもの」の一つが、洗練されたムードだから😅 pic.x.com/ayjw70fSnd

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クラスレスカーゴルフ@engine917

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#901運動 そんなスカイラインに対し、逆にシルビア側から影響を与えたのが #マルチリンク という #日産 新設計のサス🤔 #S13シルビア から1年後登場のR32のサスは、S13という先行実験あってこそ🤔 その辺り、小型FR車として生き残ったといっても、70年代の旧態技術を継承しただけのAE86とは異なる🤔 pic.x.com/uOfJzq3bEw

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