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船の仕事は結果論が多く、ひとたび事故や怪我が起こると、「船は何をしていた。」、「なぜ、船はそんなことをしたんだ。」と責めを負うことばかりです。「船は良くやった。」「さすがは船乗り、信頼できる。」と評価する陸上担当者は皆無と言っていいでしょう。
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こういうことがありました。 陸「各船長は毎月ヒヤリハット事例を提出してください。安全対策の参考にします」 私「今月の本船は提出するようなヒヤリハットの報告がないです。優秀な船員たちです」 陸「なんか書け💢」 どうしてですか・・・そこは「安全運航お疲れ様！」じゃないの？
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実際に私達船乗りのたゆまない努力の結果、99％の安全・無事故を維持しても、1％の事故・災害で過度の責めを負うのです。これは紛れもない事実であり、今後も続きます。 fune-gaku.com/practical/know…
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こんばんは！ 前職はオペレーターだった者です。 以前、航行中に他船に接触された事故がありましたが、その際社内では「確実なワッチと咄嗟の最適な操船により、被害を最小化した」として評価されました。 少数だとは思いますが、そういう会社もあるということだけはお伝えさせて下さい…！
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命ごい #天空の城ラピュタ
「家で飼ってるハムスター間違えて連れてきてもうた…」みたいな写真撮れるのなんで？www #廣岡大志 2025.4.29
これ笑、ゥ
よく、沢水にこの時期は泡が立っていて、たまに知らない方が「洗剤汚染だ」というのですが、これは植物が出すサポニンという成分によるものです。春はよくあります。
走ってたらお耳がなくなったちゃった柴犬
ドバイ出稼ぎの件でいちばん風評被害を受けてるのは、港区女子じゃなくて一般のヤギだよな
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