関東の駅百選のパネルを見つけていない駅(19駅) 御嶽駅 国立駅 新宿駅 新横浜駅 横浜駅 桜木町駅 浅草駅 上野駅 原宿駅 御茶ノ水駅 ゆめが丘駅 大磯駅 片瀬江ノ島駅 鎌倉駅 北鎌倉駅 土合駅 勝沼ぶどう郷駅 桜川駅(廃駅) 鉾田駅(廃駅) なぜか2つあった駅 強羅駅 踊場駅 #nevaisの関東の駅百選巡り

8/9(金)水戸駅北口にて 関東鉄道バス土浦200か1439(鉾田 社番5070HK) 県庁前 海老沢 鉾田駅(HOKOTA STA.)行き 関鉄のバスネタも。昨日に続いて、今日も5070HKは夕方の鉾田駅行きの運用に入っていました。 pic.x.com/pkop1ujs1n

おはようございます 今朝は鹿島鉄道キハ430形です。正面2枚窓流線スタイルのカワイイ気動車でした。鹿島鉄道は常磐線石岡駅から鉾田駅まで結んでした26.9kmの路線で2007年に廃止となりました。 2005年9月、石岡駅にて撮影 pic.x.com/lytn5gjs1p

あっ旧玉造駅なら知ってるw あと新鉾田駅w でも旧鉾田駅は聞いたことないなー あっ旧玉造駅が旧鉾田駅かw

返信先:@k018454561jk鹿島鉄道線の八木蒔駅跡です、石岡駅から鉾田駅まで見てまわりました🚃 無くなってしまった所もありますが残っている駅跡もいくつかありましたよ！

【1978年ごろ 関東鉄道・鉾田駅／鉾田線】 この写真の現在の写真を募集しています！あなたの近くのスポットでしたらぜひ同じ場所で同じ角度の写真を投稿してください。 ycom.page.link/dMtX #茨城県 #ibaragi #鉾田市 #今昔 #古写真 pic.twitter.com/UUB3WLGoct

鹿島鉄道線 鉾田駅…の跡地。 写真で見たことのある半壊したプラットホームを実際に訪れるのが夢だった。 上にも乗ってみたがとりあえず安定していた。空いている穴の中を見るに、このホームは小石を詰めて造られたのか…？ pic.twitter.com/DDSIu46BSt

成田エクスプレス車内、志賀島、旧鉾田駅跡、小美玉市境 pic.twitter.com/mxhQVi5B1b

東京駅～鉾田駅間の高速バスは現在、佐原香取インターから一般道を走り、佐原駅、潮来駅、麻生庁舎前、北浦複合団地、新鉾田駅などを経由し、2時間50分～3時間10分で結ぶ。鉾田に高速道路が開通したとき、速達性を取るか途中停留所の利便性を取るか、選択が難しいところか。

鉾田ではバス利用者の減少傾向に歯止めがかからず、石岡駅～鉾田駅の直通便も削減されてしまった。東京駅～鉾田駅間の高速バスはこの日2台口で運行されていた。営業所のすぐ近くで東関東道水戸線（潮来～鉾田）の工事が進んでおり、R7～8年度開通見込みと告知されている。 pic.twitter.com/r06OB33l5j

7月15日に茨城県鉾田市の鉾田駅を訪ねてきた。この日は関鉄グリーンバスの最終日である。鹿島鉄道が廃止され、バスは関鉄メロンバスとなった後、関鉄グリーンバスに統合され、16日から関東鉄道に吸収される。鉾田営業所は石岡営業所鉾田車庫営業所になり、定期券窓口が廃止された。 pic.twitter.com/0m5wRs8k5Q

6/13 関鉄グリーンバス 1949G（水戸200か2354） 大工町・県庁前・平須・奥ノ谷経由鉾田駅行 pic.twitter.com/mZgAattIWI

[#副本線のチャレンジャー]足元隠して頭隠さず。副本線に突入する。普段、入線のない場所は、雑草が伸び放題。化学の力借りずにはいられない。だるまさんが、転んだ。#鹿島鉄道　#鉾田駅　#軌道MC pic.twitter.com/zM0d0dWjIc

返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel他1人茨城県の新鉾田駅は鉾田駅無き後も新鉾田ですー

返信先:@TKman_MC鉾田駅だとエラい遠いですからね…。 弦巻時代よりはかなり走りますよ。

返信先:@AnzioCarpaccioなるほど！確かに鉾田駅までの乗り通しはあまりに遠いから断念した記憶があります。東急時代も都立01は確かにロングランだった。

[#木製消火器箱]中身はいりません、箱が貴重なんです。#鹿島鉄道　#鉾田駅 pic.twitter.com/Xqm799IBXx

[#鉾田駅]1929(昭和4)年、玉造町からの延伸で開業した鉾田駅。後に街中へ200m近付け、鉾田駅はA・B駅が存在した。玄関の関東銀行看板は、つくば銀行との合併でその後駅標に変わった。待合の木製ベンチ2脚は、騰波ノ江駅に移設され現在に至る。#鹿島鉄道 pic.twitter.com/gXoPkhWv1g

幼少期祖母と共に降り立った鉾田駅（バス乗り場の方）の記憶通りであったけどもまさかPIXTAにあるとは思わなかった

鉄道　私鉄・鹿島鉄道　鉾田駅　昭和５６年の写真素材 [837979] - PIXTA うわあああ（） pixta.jp/photo/837979

2024/07/15 #ヤギと大悟 2時間SP 茨城県鉾田市 ※私は1986年に、当時の鹿島鉄道（石岡～鉾田間、2007年廃止）を訪問して以来、鉾田には定期的に訪問。コロナ以降は行けていませんが…右下は1986/06/14撮影、鹿島鉄道・鉾田駅。地図の鉄道は鹿島臨海鉄道大洗鹿島線。2005年10月までは鹿島郡鉾田町 pic.twitter.com/aqfQbfBbEl

2024/07/15 #ヤギと大悟 2時間SP 茨城県鉾田市 ※私は1986年に、当時の鹿島鉄道（石岡～鉾田間、2007年廃止）を訪問して以来、鉾田には定期的に訪問。コロナ以降は行けていませんが…右下は1986/06/14撮影、鹿島鉄道・鉾田駅。2005年10月までは鹿島郡鉾田町 pic.twitter.com/9OL27MqlLU

[#終着駅の相貌]お～寒い、寒い。冬場の鉾田を訪れ感じたことは、鎌倉に比べ2～3℃気温が下がること。駅そば、たい焼き食べ、早く車内に入ろう。鹿鉄はいつも暖かかった。#鹿島鉄道　#鉾田駅　#キハ600形 pic.twitter.com/l4GOdiD04D

[#イルミネーション]鹿島鉄道の主要駅と車体にLED装飾を施し、イルミネーション行った。湖畔を快走するその光景は正に火の玉列車。走るナイトクラブと化した😱。鹿鉄のためなら何でもやった時代。#鹿島鉄道　#鉾田駅　#KR500形 pic.twitter.com/JOTkse79zs

返信先:@GoDmmw777他2人鹿島臨海鉄道は、水戸からJR鹿島神宮駅に繋がった路線ですね。 鹿島鉄道(かしてつ)の鉾田駅までは残念ながら繋がらなかったのです。 youtu.be/toHzbLP0jGY

返信先:@GoDmmw777他2人鹿島臨海鉄道は石岡には元から繋がっていません。 鹿島鉄道の終点の鉾田駅から鹿島臨海鉄道の新鉾田駅が徒歩十数分くらいの距離でした。

[#今月のギャラリー]今月20日は、鉾田駅保存会とのコラボで、とばのえ支線に5インチゲージを敷設。駅前では手漕ぎトロ「てトロ」の運行も(各こども対象)。その他、サプライズもある。祭りだ、わっしょい。暑い1日になりそうだ。#関東鉄道　#騰波ノ江駅　#関東の駅百選認定駅　#とばのえトロッコ専用線 pic.twitter.com/aPAJiX4XmD

返信先:@omiyanokozoh鹿島鉄道線は茨城県石岡市の石岡駅から小美玉市、行方市を経て鉾田市の鉾田駅を結んだ路線で、2007年4月に廃線となりましたが、会社はその後も社名を変えずに不動産会社として存続しているそうです。人間・失格に登場したのはキハ601で、現在は鉾田市の温泉施設ほっとパーク鉾田で動態保存中です。