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ベストポスト
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そして、7月後期の搬入展示! 絵画ギャラリー「イコン塾研究発表会」の搬入展示作業ありがとうございました。 東洲ギャラリーは「櫂展」 市民ギャラリーは「ゆい展」 と盛りだくさんの夏の展示となっています。 7月17日〜7月31日まで。 10時から18時 深川駅となり経済センター2階 pic.twitter.com/UcNI1wzaZu

アートホール東洲館@arthalltoushuu

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返信先:@saro61Dそうです。深川駅の0㌔ポストは深名線・留萌本線の共用です。真ん中に刺さってるのが0㌔ポストで、拡大したら分かります。ポストより向こうが留萌本線で手前のキハ54が停まってるのが深名線の線路になります。そこから運賃を算出されてました。建設された朱鞠内を境に確かに違ってました。 pic.twitter.com/4K9XSmH9yJ

関川真智子@gXxiKysqt41833

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返信先:@saro61Dそうですね。完全に廃線になってなくて、深川駅の0㌔ポスト地点だけは令和時代でもまだまだ健在で、こちらも100周年ですね。痕跡がある多度志トンネルも100周年になりますね。

関川真智子@gXxiKysqt41833

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返信先:@shishengsa69201私も同じです。最終日は朝に鷹泊駅から深川駅に戻り、そこから幌加内駅で数分いて、朱鞠内駅で撮影とセレモニーに参加して、その後に名寄駅で降りて、また朱鞠内駅に戻り名寄駅から最終列車(キハ54 528)に乗って深川駅で別れを告げました。気づかなったです。情報をありがとうございました。

関川真智子@gXxiKysqt41833

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返信先:@gXxiKysqt41833廃止翌日に深川駅売店に行ったら無くなっており最終日限定とのこと😭

北の吟遊詩人@shishengsa69201

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返信先:@shishengsa69201当日夜深川駅下り最終見送りました この前の新見駅381系惜別弁当も情報知らず、こういう情報疎く泣きたくなります(最も弾丸0泊なので当然といえば)

🇺🇦Friedenricht Bücher@ShiratoriR90118

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返信先:@wgmistさすがご慧眼!(米油タイプの在庫は不明ですが)深川駅の物産館にもポテチ陳列あると夫が申しております。

えすの@essunno

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返信先:@MMB_AKJ69ですよね、深川駅に最終列車が着いた時も売られていましたがけっこう売れ残りがあったので10箱ゲットしたら売り子さんに握手されたでござる😙

北の吟遊詩人@shishengsa69201

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40 編集中に AW-2の警笛‼️ 既に下り283系通過中 🏃‼️ 大雪 何かあったのか?🤔 以前ハマ回送は回923Dの前 前後両方 可能性有りか...😶 宗谷 大雪で送りスジ違う? と 編集中に再度 AW-2‼️😱 今度は 上り 283系通過...😅 何かあったな... 2024.7.15 深川駅 pic.twitter.com/ZxwTQ28nEk

憲もん@HKD_NORIMON

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深川駅 旧JR深名線ホーム跡 ここから毎朝 3両編成の国鉄急行色キハ53が旭川駅から回送されてきて 幌加内に始発列車として出発していたという #駅メモカメラ #コタンとおでかけ pic.twitter.com/3CuMKGUJXt

鉄道調査員@クロフォードCH管理事務所@kurofordch417

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深川駅通過🚉 太星くんの故郷💚 私の祖父の生誕の地でもあるので いつか訪れたい町です✨ pic.twitter.com/yTNduIAeYA

さと(いも)@安田国出身@sato_cuefan

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夏の連休なのに深川物産館が休みでショックな件 日曜定休て 一応かきいれどきなのでは⁉️😭 #JR北海道 #深川駅 #北海道東日本パス #北東パス

akosandy@akon2023

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#こんにちはトレイン (2024.7.13) こんにちは〜 少し前に起きましたが、 いつもと比べ涼しいですね😇 今日から3連休ですが、 今日は過ごしやすいので 近場で撮り鉄しようかと思います! 本日も宜しくお願いします🙇 (写真は 2024.6.22 #深川駅 にて) #留萌線 #留萌本線 #キハ54 #ありがとう留萌本線 pic.twitter.com/h5EuWqPeWt

おゆりん@北海道の鉄道応援!@ysQE1Nw2ZORM19W

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深川駅🚃 スタンプは改札窓口から出してもらい押せます👏 状態はよくないので押しづらいんですがカタクリの花畑のデザインはちゃんと見えます🙂 #駅スタンプ pic.twitter.com/PfeUNgqDHJ

旅印は私が歩んだ道程@trip_and_stamp

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#おはようトレイン (2024.7.12) おはようございます☀ 今朝の札幌も昨日と同じく 蒸し暑いですね🥵 それでも今日の仕事頑張れば、 3連休なので頑張ってきます🦾 本日も宜しくお願いします🙇 (写真は 2024.6.22 #深川駅 にて) #留萌線 #留萌本線 #キハ40 #キハ54 #ありがとう北の40 pic.twitter.com/MKGQcQ9yvQ

おゆりん@北海道の鉄道応援!@ysQE1Nw2ZORM19W

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\参加予約受付中/ 7/27(土)夏のオープンキャンパス開催😊 🔸学科紹介 🔸キャンパス見学ツアー 🔸ドローン実演 🔸体験授業 🔸深川市内見学バスツアー 🔸個別相談 💡気になることは先生や先輩に聞いてみよう👍 💡参加申込みは大学HPから📱 ※JR深川駅~大学間無料送迎バス運行 ※交通費補助制度あり pic.twitter.com/v37FpRZmrC

拓殖大学北海道短期大学@Takushoku_hc

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特急カムイで小一時間。深川駅。旭川のちょい手前くらい pic.twitter.com/Q0iyINX7hb

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廃線ブームになる前に販売された、深名線のオレンジカードで、深川駅の初夏の深名線(上多度志)は、平成5年です。朱鞠内駅の雪の中を行くキハ53(深名線)は平成6年です。名寄駅の新緑、今…深名線(朱鞠内〜北母子里)と朱鞠内駅は平成2年です。カッコには名寄電気所)の共同発行は珍しいです。 pic.twitter.com/jur2AxQA4G

関川真智子@gXxiKysqt41833

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返信先:@BOBU37ソバ畑は同じ写真ですね、春は時期ズレてますがほぼ同じ場所です。四季シリーズは深川駅ですね。別に旭川支社のも出していて、これも全て持ってます。

関川真智子@gXxiKysqt41833

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京釜線深川駅のようなトンガリ屋根?の駅舎、少し北のやはり鮮鉄時代の駅舎が遺る全義駅も似たようなスタイルで 『朝鮮鉄道四十年略史』にも多数の小駅等で同じようなスタイルの駅舎が設けられていたことが判り、まさに定番の鮮鉄小駅様式だったのだなあと(北側にも残存していたりするのでしょうか…) pic.twitter.com/esNezfTHrt x.com/lovearth/statu…

らぶあーす@lovearth

朝鮮総督府鉄道時代(1934年築)の駅舎が今尚現役の京釜線深川駅、鮮鉄様式と思わしき外観も素敵ですが待合室の出札&小荷物窓口跡の佇まいに日本国内の古い駅舎と同系譜であるのを強く感じました、日本人として手放しには喜び難い歴史遺産ながら こうして現地の方に大切にされているのに嬉しくなります。 pic.twitter.com/NrxewvkSx9

らぶあーす@lovearth

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鮮鉄時代の駅舎が現役の京釜線深川駅、ムグンファのみ停車で本数も少なく中々訪問し難い駅ですが 実は駅前から永同駅(停車本数がいくらか増える)行のバスも発着、鉄道とバスを組み合わせてのご訪問はいかがでしょうか 永同郡の鄙びたローカルバスもいいものです!(お客が少なすぎて心配…) pic.twitter.com/V2OYdmYYvu

らぶあーす@lovearth

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朝鮮総督府鉄道時代(1934年築)の駅舎が今尚現役の京釜線深川駅、鮮鉄様式と思わしき外観も素敵ですが待合室の出札&小荷物窓口跡の佇まいに日本国内の古い駅舎と同系譜であるのを強く感じました、日本人として手放しには喜び難い歴史遺産ながら こうして現地の方に大切にされているのに嬉しくなります。 pic.twitter.com/NrxewvkSx9

らぶあーす@lovearth

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今日(7/9)は、#709の日 と言うことで… #これを見た人は快速列車の写真を貼る は、こちらの列車で🚞💨 キハ40 “709” 快速「るもい」 3923D [旭川14:36⇒増毛16:38] 深川駅 (1番線から留萌本線発車時代) 1992年(平成4年) 8月31日 15時6分 '90.3.10~'95.3.31運転 【留萌本線 最後の定期優等列車】 pic.twitter.com/TS4EX6I04F

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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懐かしや〜深川駅に着きました ノリ君の素晴らしい歌を聴いた 『文化交流ホールみ・らい」 またここで歌って欲しいです! 去年の7/16やったのね バイバイ👋して どんどん東へ進みます #藤澤ノリマサ #ポップオペラ #深川市 pic.twitter.com/rBp59IHiqX

しぃあん@retinoinochi

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返信先:@gXxiKysqt41833まず! 幌加内と朱鞠内から職員が消えることは無かったですよね。 でも、民営化前から既に営業自体は深川駅の管理に移っていたとは…思いもかけないことでした。 ご教示有難うこざいます。

オータの鉄道懇話東西南北 & 乗物雑談室~質問相談承り中(特に鉄道、北海道、全国の乗物)@yyqibPjWTR87556

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旅レポ⑧ 2日目朝 特急ライラックに乗り、 札幌から旭川駅のひとつ手前の深川駅まで移動🚄 時間の関係でカムイ号には乗れず🥲 駅弁の鮭めしを食べながら移動🍱 (駅弁の自販機があった!) 深川駅からは時間の関係でバスは使わず🚕移動💸 可能ならレンタカーとかの方がいいかも pic.twitter.com/UqxskmUyY7

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深川駅で下車しあらかじめ予約していたハイヤーに乗り神居古潭へ🚘橋の麓で黙祷を捧げた後、神居大橋を渡りました。 旭川市に現存する最後の吊り橋だけど、春に修復工事を終えたので真っ白で綺麗✨でも先月半ばまで羆出没で通行止めだったんだって👀解除されて良かった!橋の向こうには旧駅舎が…🚉 pic.twitter.com/GNauuLTKRs

みっぴ(おおい済)🌸9歳&5歳姉妹@mippi102

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深川駅にも設置してほしい。 ウロコダンゴ売るとか。 x.com/katchan0809/st…

かっちゃん、@katchan0809

滝川駅名物、お土産の自販機。 駅前に土産物屋どころか商店もコンビニもない、食料調達できない!と困ったらこれ。 滝川銘菓や菓子パンが揃っているのでとりあえず助かる。 ※花月堂さんの自販機なので「モンモオ」(岡田菓子舗さん)は入ってません。 pic.twitter.com/3pNBPBHvWw

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返信先:@gXxiKysqt41833当時幌加内が切符販売駅で 国鉄末期が(ム)券 JR初期が深川駅発行(運転要員による発行?) 民営化一年後あたりから深川駅発行と短期間で変化していて面白いです。 一方で朱鞠内は幌加内再有人化と同じ頃から再スタートしたようで朱鞠内駅発行以前の券を見かけません。

リバティ常磐@Re_Joban

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平成7年9月4日に廃線となった深名線幌加内で発行された青きっぷ(補充券片道乗車券)についてです。3枚とも昭和62年で、発行欄は管理駅の深川駅で、当時は無人駅(タブレット要員は配置)扱いです。発駅はゴム印で着駅は手書きになってます。 pic.twitter.com/dpRcB3Xi7b

関川真智子@gXxiKysqt41833

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返信先:@kkatsumaru深川駅、小学校など腰高まで冠水 片付けボランティアの際、特別学級の先生「児童の思い出作品、ぜ~んぶ駄目になったのぉ」と涙の作業でした こんな幾多のチッチャな悲しみも少なくなります様、、、😑

MAROMBRO@marombro59

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① 2024.6.8 #比布駅 にて ② 2024.6.8 #音威子府駅 にて ➂ 2024.6.22 #深川駅 にて ④ 2024.6.30 #美瑛駅 にて

おゆりん@北海道の鉄道応援!@ysQE1Nw2ZORM19W

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深川駅 留萌まで行けなくなってしまった留萌線が見える pic.twitter.com/fb3lCQa3ze

RedBullllllll@RedBull_2501

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おはようございます🌞 今日も留萌線で出発です🚃 扇風機が昭和感を演出しています。 #留萌線#深川駅 pic.twitter.com/9bHqaQLgFG

音研(おんけん)東北支社@OrBIvklpF0vV6HW

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返信先:@gXxiKysqt41833さっき深川駅で石狩沼田行き外から見送りました。キハ54は国鉄が遺してくれた置き土産です。

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