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[123]長津田駅 MBECSⅢ [123]若葉台中央 MBECSⅢ [123]急行 EXP. 日産本牧専用埠頭 [123 急行 Exp.]横浜駅改札口 十日市場駅へ行かない長津田駅行きでしたが、40系統ができたため廃止に。今の123系統は元々滝頭が担当していて、ベイサイドブルー専用車で走ることになっていましたけど・・・ pic.twitter.com/XrAKfGw27q
【5117F両側先頭車2両 恩田入場回送(CBTC設置改造工事)】デヤ7550+クハ5117+クハ5017+デヤ7500が静かに長津田駅7番線を発車するシーン(回185-101レ)2024.7.16 youtu.be/Q2l2WgI-ej8
【5117F両側先頭車2両 恩田入場回送(CBTC設置改造工事)】デヤ7550+クハ5117+クハ5017+デヤ7500が長津田駅5番線に到着停車するシーン(回185-101レ)2024.7.16 youtu.be/E486PLXRUPA
7/16 回185-101レ デヤ7500+クハ5117+クハ5017+デヤ7550 5117F両側先頭車2両 恩田入場回送(CBTC設置改造工事) 長津田駅にて 第二弾のカオスなTOQ iサンド! 東急テクノシステム長津田工場で改造工事を受ける為、先頭車のみデヤサンドで回送されました〜 同業者はほとんどいませんでした👍 pic.twitter.com/wvaHZMm85f
30年以上前はこの田園都市線を使い倒すくらい利用してた。長津田から澁谷までだけど。急行で30分。でも長津田駅から自転車で15分。実家からハチ公口まで50分かかった。もう30年前の自分とはさよならだ。 x.com/nanofactory1/s…
今でも傑作だと思う、 夏の雨降りしきる中駆ける8606F 検査明けかつ開通45周年記念HMを掲げているのもGood! pic.twitter.com/bMT8y84KvH
AirTagがキーホルダーから外れて落ちた。 手元から離れた通知が来て気づく。 結果、JRの長津田駅から出て東急線のホームまで戻ることになったが無事に発見。 位置もわりかし正確。 何よりもUWBでどちらの方向にあるのかを知る機能が役に立った。 ホームドアの下にあったわけで。 紛失には痛いお値段。
そこにいるのがシチュエーションとしてはなかなか、考えにくい時間 仮に、親が放任主義といえばそこまでの話なのかもしれないけど。 すれ違った時にものすごく違和感が残ってさ、0時過ぎに1人で?って 振り返るともういなかったんだよね、 場所的には長津田駅とドンキの間くらい 🏩とかの付近
こちらは東急東横線5050系4000番台で この写真も長津田駅にて5月6日に撮影しました🚉🚃 この車両は昨年初め頃まで8両編成として 走ってましたが赤色車両のQSEAT増結により 現在は長い10両編成に変わりました。 pic.twitter.com/onZlhagM0E
こちらはこどもの国線Y000系うし・ひつじでんしゃ 通常塗装と東急多摩川・池上線7000系で 4枚とも5月6日に長津田駅で撮影しました🚃🐄🐑 ゴールデンウィークなどの大型連休では 4両編成で運用に入り今回GWとしては初めて 7000系も運用に入りました。 pic.twitter.com/G8RgpaxAbf
|ェ`*)朽ちゆく庚申塔。長津田駅近くにあり、摩耗の酷さに年期を感じる。側面(壁側)に辛うじて”庚申塔”の文字を発見できる。 下段に辛うじて三猿のうち二猿の面影が確認でき、ここでも庚申塔である事がわかる。近くにある子育地蔵の一部と非常に作りが似ている。同じ人が作ったのかな? #yocco18 pic.twitter.com/WaUWFqGB5U
#東急2020系 #2020系 #田都レンジ 先週金曜以来、久々に30K-2にレンジ。今日は第19編成。 3日連続5000系だったのでね、なんかこの運用5000系の比率が上がった気がする。でも、先週金曜にも第7編成が当たってるんだけどね。自分は乗らなかった。 長津田駅の今週の出店は、ハワイアン。 pic.twitter.com/8WBZLmbRBN
ドムドムハンバーガーは横浜の青葉台駅前に昔あって、自分はマックより馴染みのあるハンバーガーショップでした‼️🙌 長津田駅近くにもあったな👍😁 しかし、もうない✋️😭 #ジ・アナウンサーズ