一般に、改札を出ずに行う折り返し乗車は重複乗車となり、改札から出る時に精算しないと不正乗車となります。 「一般に」と言ったのは、鉄道会社によっては例外を認めている場合があります。 南海高野線と南海本線を乗り継ぐ場合、普通・各駅停車しか停まらない岸里玉出駅で乗り換えずに、天下茶屋→

鮮度8485！大阪市の収益マンション、ありがとうございます！ 住所は大阪市西成区岸里東やで。 価格は42,600万円で、土地は62坪！ 「岸里玉出駅」から徒歩3分で、駅チカやねん！ 令和2年築の築浅やから見た目もきれいやで！ RC造9階建てで1Rが26戸あるから単身向け！…

続いて南海電車の通勤車両を撮り鉄！ 最新鋭の8300系を皮切りに、8000系・1000系・2000系を。2000系のみ岸里玉出駅で撮影した！(^_^;) pic.x.com/k2mnqwtwey

（大阪）大阪市西成区千本南１丁目付近で下半身露出　８月４日夕方 nordot.app/11929238759187… 通行中の女性に下半身を見せた。※岸里玉出駅

終点の岸里玉出駅 こっちは汐見橋とは打って変わって現代的な高架駅 10分程度の短い乗車だったけど、汐見橋線楽しませていただきました。 pic.twitter.com/VfitO06dCL

岸里玉出 駅スタンプ 『管理駅オリジナルスタンプ』 ⬛︎印材 アクリルゴム印 ⬛︎押印日・色 2024/07/30赤 ⬛︎場所 岸里出口 改札機端 pic.twitter.com/KG5jbZBlyw

汐見橋19:40 5055 2282 2232F 岸里玉出駅からは難波行きのるわね #とある鉄道好きイシュタルの乗車記録 pic.twitter.com/oEltOc6GgR

返信先:@Maruzen_Sky_15岸里玉出駅で撮ったタイムラプス動画 pic.twitter.com/CclxZcn9Ei

汐見橋16:40 5043 2189 2039F さて、岸里玉出駅まで汐見橋線でのんびりするわよ！ #とある鉄道好きイシュタルの乗車記録 pic.twitter.com/J9YRh4QYLr

岸里玉出駅あたり、涙を堪えた😢 ＜朝晴れエッセー＞音楽とともに sankei.com/article/202407… @Sankei_newsより

I'm at 岸里玉出駅 in 大阪市, 大阪府 swarmapp.com/rline271/check…

高野線走行中の泉北ライナー64号（なんば8:08着予定）が踏切内確認（自転車が取り残された）の為、岸里玉出駅付近で停車しました。 天下茶屋に3分程度遅れて到着したので、後続に少し遅れが出るかもしれないです。

(路線紹介) 南海電気鉄道汐見橋線 南海高野線のうち、汐見橋駅～岸里玉出駅までの路線愛称。 堺東方面へ線路は直接繋がっておらず、駅ナンバリングも支線仕様になっていますが、種別は「各駅停車」で駅名標のラインも高野線の緑色になっています。 ワンマン仕様の2200系・2230系・2000系が活躍中です。 pic.twitter.com/ldhbpwuLUl

【悲報…南海汐見橋線2230系2233F(元ズームカー)が2024年7月18日に廃車回送】らくラクやまと車窓と岸里玉出駅より撮影youtube.com/shorts/NmTkwqP…

返信先:@nao_penchan岸里玉出駅の渡りのところ？

オッサンの記憶にある7100系はこれなんだけど、まぁここまでの復元は無理を言うまい。緑にしてくれるだけで十分楽しみだ。 ※高架化初日の岸里玉出駅。まだ上り通過線はなく、地上線の架線が見えている。 pic.twitter.com/PGM4hqkAGs

阿部野神社、名前だけで「天王寺あたりかな〜？」と思ってたんだけど、岸里玉出駅に近いんやね

返信先:@hugtji7342gnhjf環状線の新今宮駅で南海電車に乗り換えて、岸里玉出駅が最寄り駅となります。(岸里玉出駅は急行・準急は止まりません)

髪形変えるよ！ HAIR　FACTORY　GROW 岸里玉出駅岸里口の改札を出て右へまっすぐ進んでください。突当たりを右に曲がって２分ほど歩いたら、目の前に見える白い建物がGROWです。

南海 岸里玉出駅 2年ぶりの訪問 岸里口の改札外に駅スタンプがあります やはりラピートが目立ちますが、左にひっそり汐見橋線の列車があるところがいいですね #駅スタンプ pic.twitter.com/vs4gtxJjnW

私は大阪市～swarmapp.com/f141sh/checkin…、岸里玉出駅 (NK06)にいました

南海の分岐点・岸里玉出駅の汐見橋線ホームから見える家々の間に、「#双葉湯(#双葉温泉)」さんが営まれています。玄関上部に掲げる素朴な屋号と繊細さを伝えるタイル模様。#西成銭湯 中南米の遺跡を想起させる軒下と安定感のある勇ましい姿に、「街の支柱的存在」を示しています。#大阪銭湯 pic.twitter.com/jDSbNx0g5j

「昔ながらな日常」が、沿線に息衝くと共に始発駅では、支線で唯一の「旧型ブザー」が発車時に流れます。 時代の流れに伴う世代交代にも、保ち続ける「懐かしき頃の音源」をどうぞお楽しみください。#南海電車 #南海汐見橋線 #南海支線 #汐見橋駅 #岸里玉出駅 pic.twitter.com/SZEg3csONq

地上駅の名残を留める平成初期の高架駅にも、「昔日の文言」が耳に聞けます。#岸里玉出駅 #南海電車 #南海支線 汐見橋線ホームの駅名・乗換案内と先代の発車ブザー。南海本線の和歌山市方面行のみに流れる通過ベル等、「当駅ならでは」の旧型放送をどうぞお楽しみください。#南海本線 #南海汐見橋線 pic.twitter.com/e5tIebasQw

3路線が乗入れる駅には、かつての面影を想起させる「ガラスの装飾」が展示されています。#南海電車 #岸里玉出駅 南欧と日本の要素を融合させた模様や風光明媚な海色に、「大正レトロ」な頃から集客を担っていたことが読み取れます。#南海本線 #南海高野線 #南海汐見橋線 #南海支線 pic.twitter.com/hZQ2Za8oeD

汐見橋から、「昭和の大阪」を走ることおよそ10分で終点の「#岸里玉出駅」に到着します。#南海電車 #南海支線 ハの字型の高架線を走る南海本線と高野線の一角から発着しています。 運用車輛に伴うコンパクトな造りと独立を謳う立地に、「地域との寄り添い」が伝わります。#南海汐見橋線 #南海2230系 pic.twitter.com/SPorxGkrrp

岸里玉出駅にチャリ停めとるので、帰りに天下茶屋駅行かんようにしなきゃよ？

自分がずっと天下茶屋駅にいると思って急行列車を待ってたんですが、岸里玉出駅にいました。似てませんか…似てませんね、似てませんか？？？