トレイン117の引退以降に運転協会誌のインタビューで「我々も観光列車をやるが、他社みたいなJTでやるつもりはない、既存車を活用する方式でやるのが我らのポリシー」と言っていた筈なのに他社車両の借用とは言え海はジョイフルトレインを解禁するのか！

今さらながら「鉄道ファン」誌6月号の「岩手開発鉄道DD5602ディーゼル機関車」の記事（運転協会誌からの転載）を読んでいたのですが、スノープラウではなく「排土板」なのね。 積雪だけでなく落石や動物との接触も考慮しているそう。 （執筆は運輸課長名義）

返信先:@yon_nanジャーナルもファンも鉄道趣味誌なんだし趣味人ライターに趣味視線の記事を書いてもらうのが丁度いいのでは…… 運転協会誌は業界誌だから専門家じゃないとダメだろうけど

『運転協会誌』も『運輸と経済』も一般書店で売られている雑誌ではないけれど書泉グランデで売っているし、日本鉄道運転協会は一般人も個人で加入（＝協会誌の定期購読）できる。もちろん『運輸と経済』も定期購読できる。

そもそも鉄道雑誌の記事は鉄道ライターに書いてもらわなきゃいけないのか。中の人や専門家に書いてもらえばいいのに。 きょうび『鉄道ジャーナル』なんかより『運転協会誌』『運輸と経済』の２誌を読んだほうがよほど「鉄道の将来を考える専門情報」が得られるよね。 pic.twitter.com/FARdVporKQ

スペインゴ村コラボについて 広報から見た視点(宣伝会議) 近鉄から見た視点(運転協会誌) 村長から見た視点(月刊レジャー産業資料) が読めます

返信先:@iloha_train他1人京阪は、社長自ら運転協会誌に寄稿して言い訳してましたので、期待はできないですね 13045Fまで出そうですから、今のダイヤのまま準急以下を樟葉で終日分断しそうです 「収益力が落ちれば付加サービス(トイレ、昇降施設、案内所)は削除」 「本数ではなく編成車両数で調整できる能力が重要」

スペイン村とンゴちゃんのコラボイベントに関するスペイン村の記事を書く時にあった方が良いかもしれない資料集 ・宣伝会議 2023年4月号 ・運転協会誌 2023年9月号 ・月刊レジャー産業資料 2024年1月号

返信先:@chin_jao_ro_su運転協会誌の座談会も似たような見た目の人が集まる傾向にあるからおそらく仕事で見た目って変わるんですかね⁉️

運転協会誌って一般の人でも買えるのか。初めて知った

あとポポンの地下一階でたまーに入荷する「運転協会誌」とか、保線専門の「新線路」とか、駅の平面図が満載の「施設協会誌」、車両だと「JREA」が、知的好奇心を満たしてくれる。あ、そうか。こっち方面の雑誌を手にしてしまったからマニア向け雑誌レベルの情報がいらなくなったのか...。

運転協会誌、結構面白い

昨日はグループ閲覧室Aで運転協会誌を読む活動を行っておりました。 今月号は信号扱所の特集が組まれており、 特集の方は専門的知識がなければ理解が難しい内容がほとんどでしたが、各鉄道会社の信号担当の座談会は、会社によって信号取扱の方法が明確になりかなり面白かったです。 pic.twitter.com/4RpXntYY0Z

幼児期に運転協会誌かなんかを購読してくれたうちの父親って何者？？

運転協会誌ってまだ発行されてるんだ...... また読みたいな。

今月の運転協会誌、色々と面白い記事ばかりで「やっぱ京王はおかしい」とか笑いながら読んでいたんだけど、北越急行で運転士が複数退職して運輸部長自らが18年ぶりにハンドル握っている、という記事に戦慄。

運転協会誌 2006-11(569) p30 東急目黒線が急行運転を開始したという記事ですが、赤抜き文字(黒地で赤色点灯)の急行ROMを表示した5183Fの画像があってびっくりしました 詳細求ム･･････

輸送総合システムも、と思って念のために出典をしらべたら、こちらは山下会長が号令をかけて実現したものだった。東京システム開発工事局出身者はやっとリベンジができた 「オペランDができた！JR東日本輸送総合システム完成までの秘話」運転協会誌2000年1月号

返信先:@TRTA_SOUSAIうろおぼえですが以前、運転協会誌に運転部の方が運心が複数あった頃の話をされていました。

今月の運転協会誌私が好きな内容で嬉しすぎる

運転協会誌あたりに、「スタフ閉そく式 施行記録」とか寄稿されないかな。

正解はこちら。運転協会誌2020年7月号「2020年ダイヤ改正ー東海道新幹線『のぞみ12本ダイヤ』の実現―」 pic.twitter.com/oN6NO1AEC9

運転協会誌2012年1月号にメトロの運転取扱出てる

【新刊のご案内】 「運転協会誌　2024年5月号」が入荷しました。 今回は「信号扱所特集号」 ご来店お待ちしております！！ #鉄道 pic.twitter.com/GZk6wG3blC

#速音読 57．運転協会誌４月号　「◆正会員数（2024年３月１日現在）」。数字のカンマは声に出さなかった。 会員数２万以上なら、立派な印刷物を毎月出せるのね。 pic.twitter.com/0jIjGIdTO6

【5/4プラポ市】中古品紹介⑥ E7系、パノラマカー、スーパーレールカーゴ、100系新幹線等の鉄道模型の他にも、TOMIX純正室内灯・TORM LED室内灯・E7系デビュー記念入場券・昔のポケット時刻表・鉄道系グッズ・少し珍しい運転協会誌などの中古品もあります😄 pic.twitter.com/ptUfKXm5eN

昔の「運転協会」誌の挿絵、センスが良いなぁ どなたの作品なのだろうか? こういう鉄道イラストを描きたい。 pic.twitter.com/05ZrcG8QmO

『運転協会誌』2024年1月号より。京阪の平川社長が寄稿されていて、収益力維持のためには付加サービス削減はやむなしという決意めいた事が書いてありました。今後の利用減に対しては列車本数削減よりも編成両数短縮で対応する考えのようです。 pic.twitter.com/24cKJCnjA2