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🚊JR/鉄道運行情報🚊 《JR予讃線》 大雨の影響により、伊予市駅〜海回り線(伊予長浜駅経由)〜伊予大洲駅間の上下線で始発から列車の運転を見合わせます。 ※松山駅〜八幡浜駅間の一部の列車に運休が発生します。 ※現在、松山駅~山回り線(内子駅経由)~伊予大洲駅間は通常通り運転する予定です。 pic.twitter.com/8eo6WNqCjd
江戸時代の町割りをよく残す区画を歩いて伊予大洲駅まで戻りました ここから乗りますは四国の誇る観光列車・伊予灘ものがたり!バースデーきっぷ(グリーン)や四国グリーン紀行ではこれら観光特急の席も無料で取れるんですよねぇ、これは嬉しいことです それでは今回旅行の目玉を楽しんでいきましょう pic.twitter.com/BNK1LohX3P
伊予大洲駅から歩いて大洲城を訪問 予讃線からもよく見えますが、意外と駅からの距離はあります 残された資料と市民の協力によって忠実に復元された天守、この価値は現存天守にも決して劣るものではないと思います 最上階はやはり眺めが良い!そして風が涼しい! pic.twitter.com/lhuORz1fzl
松山ゆきの新国鉄特急形普通列車と行き違い待ちで8分の停車です (@ 伊予大洲駅 in 大洲市, 愛媛県) swarmapp.com/masamyun/check… pic.twitter.com/KEd2ZQAN63
予讃線の伊予大洲駅で撮ったキハ54形気動車(・∀・) JR四国のキハ54形は0番台。JR北海道の酷寒型は500番台。同じキハ54形でも全然違う。同じ形式じゃなくてもいいんじゃないかと思うよ。 関係ないけど“番台”と“番代”って、どっちがあってるのかな? “系”と“形”と同じく迷うw #キハ54 pic.twitter.com/RY9ZxW0SWZ
#信長出陣 No.082 大洲城 大洲城は予讃線や国道からは攻略できません。そのため、伊予大洲駅から19分歩いて、大洲郵便局まで行くと、大洲城に訪問できません。 pic.twitter.com/xqIWCrUUm2
松山駅での直列停車。 今まで当たり前のように毎年見たけど、多分自分にとって見納め。 伊予大洲駅から松山駅に戻りました。 #松山駅 #直列停車 pic.twitter.com/5afZaj4CYY
大洲城から伊予大洲駅に戻り 伊予長浜経由の普通列車で下灘駅へ。理由はケータイ国盗り合戦 夏の陣スポットのため。 #下灘駅 #ケータイ国盗り合戦夏の陣 pic.twitter.com/3jAbsKU3nI
宇和島駅に戻り、特急「宇和海号」で伊予大洲駅に向かいます。 予土線の0系新幹線を模した「鉄道ホビートレイン」が隣りのホームに。 #宇和島駅 #特急宇和海号 #予土線 #鉄道ホビートレイン pic.twitter.com/JfSSTaS8KC
伊予大洲駅までは特急で爆走し、そっからは折り返して海側へ。 伊予長浜で高校生が降りたら車内はすっからかん💦 指宿枕崎線ほどじゃないけど、まぁまぁ縦揺れしますな pic.twitter.com/Gj0wgYBn9Z
伊予大洲駅徒歩32分、国道56号線の斜面の下にポツネンと佇む昭和44年創業の田舎の味食堂。元気な老婦人が1人で営んでいる。料理は中華そばのみ。昔は米の取扱も許可制、往時はカラオケもやっていた、お遍路さんには無償で料理を提供などお話を伺う。この店を訪問できただけでも大洲に来た甲斐がある。 pic.twitter.com/IAeFnnoBNV
いつ頃まで運行してたか、毎年6月月末頃宇和島から石鎚山へ1泊2日で運行してた団体専用列車 2006年に撮影機会に恵まれ、帰路の伊予大洲駅では臨トロッコ列車と並び pic.twitter.com/Qdadj7Q0Kl
キハ40 2147号簡易検測車 2000年11月のSL試運転列車撮影中に遭遇、断腸の思いでSL撮影を優先 2000/11/19-644D 伊予大洲駅 pic.twitter.com/Op99TwgVXh