みんな気になる留萌本線峠下駅だった建物。 地底の世界への移設は進んでいません（違 それどころか来る度に立入禁止が厳重になってきている。 無視して不法侵入する輩やYouTuber共が後を絶たないのでしょうか。 早急に地底へ移設…じゃなくて解体するわけにいかない理由があるのかな？ pic.twitter.com/8rrFEyF9VU

確か廃止区間で唯一の交換駅だった峠下駅。メンテしなくなって雪で潰れたとは聞いてましたが…。倒壊の恐れというか既に倒壊してますし。ついでにでっかいハチが多く怖いです。 #留萌本線 pic.twitter.com/SwiS6Nhogj

峠下駅からは 留萌本線終点 旧増毛駅へ 今でも列車がくるのではと 錯覚する ここにはヨンマル 置いて欲しかった pic.twitter.com/ZnjJt8il38

悲別ロマン座から 北竜町でひまわり🌻見て 旧留萌本線峠下駅へ まさかの雪で倒壊とは 悲しい　 ②はありし日の峠下駅 この時も お車で来たっけ pic.twitter.com/frqSjm4JCS

数ヶ月先の連休なんて全く決まっていませんので私がAIRDOセールで購入するのは日帰りのみです 留萌本線 峠下駅 2022.12.19 この日は日帰りですがAIRDOポイントで往復しました pic.twitter.com/JKeZQGTYIP

今晩は。一昨日昨日と連休を頂き、有難うございました。 昨日は新十津川駅の駅名板が新十津川町開拓記念館に保存されているのを知って、倒壊した峠下駅がどうなったかも含めてぐるっと周って来ました。 #新十津川町開拓記念館 #新十津川駅 #峠下駅 #札沼線 #留萠本線 #廃線 pic.twitter.com/YLW4pYmhax

留萌本線峠下駅 留萌本線で列車の行き違いが出来た数少ない駅。大きなJRマークが印象的な木造駅舎がありました。無人駅ですが駅舎は保線用に使われていたらしく、トイレは綺麗で快適でした。 駅前に集落は無く秘境駅扱いされていましたが、廃線後、人知れず、雪の重みで倒壊したとのことです…。 pic.twitter.com/X4qKR9CLop

峠下駅跡。 立入禁止！！ pic.twitter.com/lUNSK9BLIu

峠下駅。 ここは現在、駅以外に民家がないような山奥に位置する。 訪問時、人や線路が数多く存在した形跡はあちこちに見られた。 草木に還ろうとする側線、厳しい冬を超えるための室内を温める灯油タンク。無人になって久しいのに結構真新しいのが印象に残っていた。 ’22-9 #駅訪問 388-2 pic.twitter.com/WDCKUWbXQF

#峠下駅（とうげした）留萠本線廃線区間。 留萌へ向かうために峠越えをする麓に設けられた。アイヌ語を和訳したものと言われる。 蒸気機関車の給水塔も設けられた大きな駅だったが、次第に縮小され国鉄時代に無人化、それでも最後まで列車の行き違い駅として機能した。 ’22-9 #駅訪問 388-1 pic.twitter.com/LKaRXCerJQ

峠下駅跡… ｵｯﾌ… #ひろりん2024年夏の北海道 pic.twitter.com/0hdUplzLR5

キハ４０　１７４９　１７５８ 車両自体が姿を消しました。 １７４９は元々　釧１２２でした。 ⓵、最終日の旧標津線中標津駅 ②、１９８０年代前半の標津線根室標津駅 ⓷、現役時代の布部駅　「かつての幹線を行く 根室本線写真集」 より ⓸、１７５８は元々釧１２６でした。 留萌本線　旧峠下駅 pic.twitter.com/EAieeQzRxs

アツいんだか寒いんだか分からない写真w 留萌本線 峠下駅(当時) 2023/2/24 pic.twitter.com/55zWVQCwG7

アツいんだか寒いんだか分からない写真w 留萌本線 峠下駅 2023/2/24 pic.twitter.com/n5wQQx9KpW

真布駅、異常なし。 峠下駅、、、異常あるが進展なし。 pic.twitter.com/wJi1XQQBCO

留萌本線峠下駅跡が雪で潰れてしまったと聞いて見に来ました 駅前広場入口から規制線が張られてて入れません。奥の駅名標と停止位置目標がなければ道内によくある廃屋のよう。列車で通った事がある身としては悲しい限り😢 pic.twitter.com/A2fo9pOYBi x.com/kitanoryu20550…

時折立ち寄る旧畄萌本線 峠下駅。 いつも駅舎に睨まれてる気がするんですよ、、、 なぜあの時助けなかったのかって… pic.twitter.com/Z5dQTjMmvL

峠下駅。 東幌糠に停まる次の列車は午後までないので隣の峠下まで歩く。当時はこの区間が廃線になるとは思いもよらなかった。深川～留萌の間で唯一列車交換ができた駅で1998年までは有人駅でした。 2023年4月石狩沼田～留萌の廃線により廃駅。その1年後積雪の重みにに耐え切れず駅舎は倒壊しました。 pic.twitter.com/xojHNiWdeD

廃止後　雪で倒壊して、屋根だけ残った 留萌本線　峠下駅 左　現役　　右　廃止後 pic.twitter.com/iT4Igq5z29

あぁ〜😵 旧峠下駅の現在💦🚉 pic.twitter.com/86VH2wAOI9

峠下駅 ビフォーアフター。 pic.twitter.com/YPfqTk0HHp

#暑すぎるので雪の画像で涼もう見た人もやる 留萌本線留萌駅・峠下駅 pic.twitter.com/oyz28K2bJY

ぺしゃんこになってしまった峠下駅。 いまにして思うと、写真たくさん撮っておいて正解だった pic.twitter.com/yxtCKnGlw1

峠下駅(´；ω；｀)ｳｯ… #留萠本線　#峠下駅 pic.twitter.com/vpGz49stMx

あぁ...峠下駅が... pic.twitter.com/X4R78w4KN0

突然ですが、峠下駅。 pic.twitter.com/txpOyy51lO

峠下駅🥺 pic.twitter.com/lAlIKe1AdL

２０２２年１１月７日、思い出の留萌本線、峠下駅 始発列車の交換、突然４０タラコが来て本当に驚きました😲🤩 pic.twitter.com/xqwwG6hgr3