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この日は、特別なトワイライトエクスプレスのカラーに塗り替えられたEF65 1124号機が引く特別なトワイライトエクスプレスを初めて撮りました。 撮影場所は、幡生駅〜下関駅の間。 専用機カラーは、曇ると風景に溶け込んでしまうので、個人的にはあんまり好きではなかったですね。 2015年12月13日撮影 pic.twitter.com/MkWOjgSHUt
本日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系・D-25編成が、疎開留置されていた下関総合車両所運用検修センターより、幡生駅にある下関総合車両所へ回送されました。 廃車回送と思われます…。 #115系 #山陽本線 pic.twitter.com/IzHc8ZyKl0
【サンデン交通】 北浦(営) 下関230あ5295♿ [50]丸山町経由 幡生駅 ※元 東京都交通局 いすゞ エルガ PJ-LV234L1 都営バスみんくるモケット 2024年5月撮影 山口県下関市下関駅前BT #サンデン交通 #東京都交通局 pic.twitter.com/4JtUGrxj4B
#JR山陰本線 は京都駅〜幡生駅およそ674kmを走る路線で、新幹線をのぞくJR在来線としては日本最長です。 日本海を眺めながら本州の西端まで走る様子がよくわかる鉄道鳥瞰図です。 鳥の目線で山陰本線を眺めてみませんか❓ 詳細は⇒geoprd.official.ec/items/5685272 #鳥瞰図 pic.twitter.com/EayKYXW9Wm
山陰本線と山陽本線の幡生駅で撮ったキハ47形気動車(･∀･) 今は無いのかな？ みすゞ潮彩号。 仙崎駅から幡生駅まで乗車。 平日利用だったので指定席車両はガラガラだった… 観光列車だけど定期列車に充てがってるだけだから自由席は一般客でいっぱいだった… #キハ47 pic.twitter.com/JHqe4rpIOB
山陽本線の下関駅で撮った広島色のキハ47形気動車(･∀･) 黄色だから多分広島色ね(^_^;) 気動車だから幡生駅から山陰本線に向かう列車。幡生が山陰本線の終点だけど列車は全て下関まで乗り入れてます。 #キハ47 pic.twitter.com/eSYRbQ4I0j
2年前に普通列車だけを使って山陰本線全線(山口県幡生駅～京都府京都駅間)を完乗しましたが、こんな事は時間が有り余っている今だから出来る事で、年取った老後では多分体力が持たなくて出来ないなと思いました… pic.twitter.com/WjNJtOw6wt
青春１８きっぷ今夏の発表がないので廃止かもという噂だが、今の形式は廃止も止む無しだが、年齢制限付とか学生限定とかでJR全線普通列車乗り放題は出して欲しい（年寄りの意見）。若いとき鉄道乗らないと年食ってからも鉄道乗らんでしょ。若者には、ひたすら列車に乗り続ける旅をして欲しい。
幡生に戻り小雨降り頻る中、山陽電気軌道幡生線跡を辿る。 幡生駅周辺の路地裏に軌道敷跡と思われる地形が確認出来た。 敷地内に木製電柱が横たえられていた、果たして軌道の遺物なのかは不明。 pic.twitter.com/F7hpPYhRnf
この日は、幡生駅に鉄道ファンが集まっていたので、覗いてみると…EF65 1124号機がトワイライトエクスプレスの塗装に変更されていました。 当時は、意外と似合ってるなー…ぐらいしか思いませんでした。 翌日の天気予報は雨だったので、この日に記録しておいて良かったです。 2015年11月12日撮影 pic.twitter.com/igxT0D0qtk
【サンデン交通】 新下関(営) 下関230あ5247♿ [42]唐戸・東駅経由 幡生駅 三菱ふそう エアロスター KL-MP37JK ※元 東京都交通局 ※済生会下関総合病院ラッピング 都営バスみんくるモケット 2024年5月撮影 山口県下関市下関駅前BT #サンデン交通 #東京都交通局 pic.twitter.com/nDHn9IFgsa
【サンデン交通】 北浦(営) 下関230あ5075♿ [M-1 丸山循環] 丸山町・幡生駅経由 山の田方面 (武久→筋川→下関駅) ※モノバンクラッピング 日産ディーゼル スペースランナー 西工96MC PKG-RA274MAN 2010年式 2024年5月撮影 山口県下関市下関駅前BT #サンデン交通 pic.twitter.com/VecWfX8JQt
2024.06.14 山陰本線 小串⇔滝部試運転列車 送込回送 (キハ47 2503+1070) 幡生駅到着〜出発シーン。 #山陰本線 #キハ47 pic.twitter.com/EJvbzucXXL
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