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そんな今回。 野蒜駅を過ぎたあたりで前から来たパトカーに呼び止められ、 「ん?不審者扱いされたか?」とちょっと身構えたが、 話を聞くとクマ出没に関する注意喚起だった。 色んな意味でびっくりしたよ…なーんにも悪いことしてないのにねー。
1429 手樽駅 1446 陸前富山駅 1512 陸前大塚駅 1530 東名駅 1546 野蒜駅 1631 陸前小野駅 1652 鹿妻駅 1721 矢本駅 1739 東矢本駅 1807 陸前赤井駅 1834 石巻あゆみ野駅 1853 蛇田駅 1911 陸前山下駅 1929 石巻駅
旧野蒜駅こと東松島市震災復興伝承館 駅設備や当時の様子などが展示されています 丘の上に見える現野蒜駅には海側の出口がありませんが、ロータリーの横に連絡通路があります 帰りの電車を待っているときに気付きました pic.twitter.com/kuE6aR4vmE
東日本大震災遺構を巡る旅2024 12箇所目 東松島市震災復興伝承館(旧野蒜駅) 〈東松島市〉 今回の旅最後に訪れたのは旧野蒜駅. 去年3月にも来ましたがやはりまた来て思うのは破壊されたホームや券売機・歪んだ線路を見ると「えっ」と驚愕させられるとともに津波の怖さを改めて実感します. pic.twitter.com/dhBQUGCl1F
観光案内所スタンプ 「みちのく潮風トレイル」のスタンプが、いくつかあった。小学校震災遺構はもっと時間を取って見るべきだった。 左上1つ 野蒜駅横の奥松島イートプラザ 左上2つ 旧野蒜駅震災復興伝承館 左下2つ 東北歴史博物館 左下1つ 多賀城市文化センター 右4つ 多賀城駅観光案内所 pic.twitter.com/hh5Is9zJAw
奇跡の丘へのルートを調べたら、野蒜駅跡から歩いて30分とか出てきた😥 実際は駅跡地から5,6分なのにー(廻り込まないでいい) グーグルせんせいが遊歩道を認識していないからなのかな? #東松島市 の広報課とかに届くといいな。 pic.twitter.com/MfSxnjL4Hf
野蒜駅 のびる 仙石線 宮城県東松島市(旧:桃生郡鳴瀬町) 仙石東北ラインも停車する 震災後移転してなお有人駅だったが、2022年より無人駅となってしまった pic.twitter.com/IleADznvF5
仙石線 野蒜駅(旧駅舎) 「震災復興伝承館」。 コンクリートの割れた旧駅ホーム、止まった時計、当時の津波の映像の放映などが東日本大震災の凄惨さを今に伝える。 pic.twitter.com/mcRWBpvxJZ
仙石線 野蒜駅 隣の東名駅同様に震災被災により内陸に移設された駅。600mほど沿岸部へ出たところに旧駅が震災遺構として保存されている。 #淀尼2024夏_仙石 pic.twitter.com/V1NB2FWQsE
インフラ再編 都市公園法改正の恩恵はここにも? 南三陸旧防災庁舎震災遺構に | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/knp20… 点を面で展開した担当者と話してみたい。 旧野蒜駅周辺もそうだが、発想力と実行力を兼ね備えた職員が多いんだろうな。 能登半島地震の復興にも期待。
旧・野蒜駅 東松島市震災復興伝承館。 子供の時、海水浴はこの駅で電車を降りて海まで歩きました。東日本大震災の津波をモロに受けた姿をそのまま残してます。 館の中には震災の津波を受けたブルーインパルスの松島基地等の写真や津波の映像上映が。 pic.twitter.com/Zo2RvOA3nA
返信先:@728Ueno13「えっ〜お客様にご案内致します。仙石線と仙石東北ラインは、野蒜駅での保安装置不具合により、現在80分程度の遅れが出ております。仙台方面お急ぎのお客様は、当駅より約徒歩10〜15分で東北本線の松島駅に行けますので、松島駅から東北本線をご利用頂きますようお願い致します。」by高城町駅
旧野蒜駅、今は震災復興伝承館となっています 野蒜海岸からも近く、当時電車も津波にのまれた記憶が 現在は仙石線も野蒜駅も内陸に移動 大切に保存し後世に伝えていくことが大事ですね 駅の看板と津波到達位置がほぼ同じ‼️ pic.twitter.com/AyoxbnvYq6
旧野蒜小学校と現野蒜駅 旧野蒜小学校は現在、KIBOTCHAという宿泊施設や温泉施設、レストランなどが入っている施設の生まれ変わった 野蒜駅は駅舎が新しくて綺麗 pic.twitter.com/s2xi2WMkta
旧野蒜駅 現在は使われていないものの、震災遺構の形で残されている 時間帯によってはプラットフォームに入れたり、近くの東松島市震災復興伝承館に入れたりするが、今回は時間が間に合わなかったため、いつかまた行きたい。 pic.twitter.com/RrWCurxFOX
旧野蒜駅は形式写真の撮りやすい駅としても知られ、上り列車の偶数側2両を側線を挟んで撮影できたそうです。こんな感じに撮れたのかな?自分もここで103系の形式写真を撮ってみたかったです。 pic.twitter.com/ryUR931Had
今日は昼頃に仙石線の旧野蒜駅に行ってきました。震災関連展示もあり、改めて津波の被害の大きさを実感しました。 自分が最後にこの駅を通ったのは103系のさよなら列車に乗った時ですが、あれからもうすぐ15年が経つんですね。 pic.twitter.com/xc7COKFDdQ
95列車目 高城町→松島海岸 HB-E212-3 ハイブリッド車両HB-E210系、地味に乗車は仙石東北ライン開業の2015年以来 野蒜付近など津波の被害を受けた地域を走行する 野蒜駅付近は復旧時に高台に移転した 程なくして石巻に到着 #おっち2024春旅5 #47都道府県代表駅訪問 pic.twitter.com/zMLgVHwpiJ