中でも備後落合駅駅〜東城駅は日に三往復しかない超困難な区間です。

東城発着の一往復は東城駅の専用線に絡んだもので、下り885〜881レは備後落合で列番が変わって一泊すると考えると、国鉄の基本方針である〝集配貨物列車を1日2往復運転する〟に合致してますね。 x.com/shiokaze_do/st…

秘境駅じゃない！輸送密度13人だがなぜか外国人観光客もいる JR芸備線の閑散区間「東城駅」実際どんなところ？(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/73540…

7月11日0時50分現在： 本日（7月11日）芸備線では大雨が見込まれるため、次の列車は運転を取り止めます。【新見⇒東城・備後落合方面】・新見駅5時16分発 快速 備後落合行き・新見駅7時03分発 普通 東城行き【備後落合・東城⇒新見方面】・東城駅5時22分… #JR西日本 #芸備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html

JR芸備線の閑散区間「東城駅」実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770… 「#国鉄再建」問題からずっと、今の #JR奸部 に至るまで「路線単体」でしか数字を見ず、「#交通ネットワーク」としての発想が皆無だ！だからこそ、安易な #廃線、#廃駅 しか考えないのだ！ pic.twitter.com/gHIdbjYxWh

【JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？】輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる toyokeizai.net/articles/-/770… JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣で下車してみました、実際のところどうなっているのでしょうか。

7月10日18時20分現在： 明日（7月11日）芸備線では大雨が見込まれるため、次の列車は運転を取り止めます。【新見⇒東城・備後落合方面】・新見駅5時16分発 快速 備後落合行き・新見駅7時03分発 普通 東城行き【備後落合・東城⇒新見方面】・東城駅5時22分… #JR西日本 #芸備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html

富山大学教授がJR西の怠慢を解説。集客の努力もせず線路を放棄したまま大量輸送を発揮してないだから廃止させろは許せない。 秘境駅じゃない！輸送密度13人だがなぜか外国人観光客もいる JR芸備線の閑散区間「東城駅」実際どんなところ？(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/73540…

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770… 芸備線の超ローカル区間 備中神代駅〜備後庄原駅間、数回乗車した事があるけれど、段々寂れていっている、25年間でだいぶ印象も変わった、以前は 3両とか 4両編成だったのに今は、

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？　輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる toyokeizai.net/articles/-/770…

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる msn.com/ja-jp/news/opi… インフラを 知らん顔して 放棄する 地方創生 嘘八百か 瑞穂の国に 唾する政治 youtube.com/watch?v=LWCWZ7…

庄原市東城の商店街はB級昭和レトロ好きならたまらない街並み。行ったのが4月だったので成羽川の桜がきれいだった。 あと元プロ野球の谷繁の出身地で私設の記念館みたいなのがあったなぁ… JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/770…

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ toyokeizai.net/articles/-/770… 「100円の収入を得るための経費が2万3687円」 「2021年における1日当たりの輸送密度はわずか13人」 芸備線、そこまでいったか。だけどなくなってしまうと困るだろうなあ、あのへんは。 東城は竹屋饅頭で有名なところだよね。

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JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770…

何言ってるんだろうと思いながら最後まで読んでしまったら、筆者が鉄道乗蔵だった。読んで損した　／秘境駅じゃない！輸送密度13人だがなぜか外国人観光客もいる JR芸備線の閑散区間「東城駅」実際どんなところ？(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/73540…

三次までは良いのよ。百歩譲って庄原までも良い。落合-東城までがとにかくお荷物で、東城-新見間はニーズ自体はある（が車なら30分掛からんのだよなあ…） / “JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？” htn.to/cBMKjUUZuK

やっぱりいつもの駄文だなぁ。 JR西日本への取材は拒否されたのか、最初からしなかったのか。 #鉄道乗蔵 JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770…

【書きました】 実際に降りたところコンビニやドラッグストアもあり活気のある街でしたが、市の中心部に行く鉄道が不便すぎる実態でした。 JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770…

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東城駅の周辺、とあるYouTuberが「ここから市の中心に向かう鉄道線の輸送密度が9とは信じられないほどには賑わっている」って評してた 秘境駅じゃない！輸送密度13人だがなぜか外国人観光客もいる JR芸備線の閑散区間「東城駅」実際どんなところ？（東洋経済オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/73540…

当地近辺の芸備線が全国的な注目を浴びる中、東城駅の状況を詳しく取材された記事です。 さあ、明日から夏の青春１８きっぷの期間が始まります。 乗り通すだけでなく東城駅で下車して、東城の街をぶらぶらしてみてください。 news.yahoo.co.jp/articles/73540…

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備後落合駅は昔　道後山の山の家への入口で何度も連れて行ってもらった記憶が懐かしい。最近なら低山登山は人気で、皆自家用車かな？　JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770…

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JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/770…

JR芸備線 経営努力を放棄してその結果、輸送密度が減少 JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13 ... is.gd/h0qzG7

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる msn.com/ja-jp/news/opi…

これの取材日、ガッツリ青春18きっぷの利用期間で、記者も知ってる筈なのにスルーしてるんよなー。実情そっちのけでJR批判ありきの記事。 秘境駅じゃない！輸送密度13人だがなぜか外国人観光客もいる JR芸備線の閑散区間「東城駅」実際どんなところ？(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/73540…

酷い記事だなぁと思って筆者を見て納得。鉄道乗蔵の目は節穴… そもそも、東城町だけで一つの経済圏が出来ていて庄原や新見に行く必要が無い。 あと道の駅行くなら途中の宿場町の話は？ JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770…

自分の感想を記事にするのが得意な櫛田泉さん、紅葉の時期にもう一度乗って「こんな絶景が楽しめる路線は絶対なくしてはいけない」などと記事にしてほしい。 toyokeizai.net/articles/-/770…  JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる

【JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？】輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる toyokeizai.net/articles/-/770… JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣で下車してみました、実際のところ、どうなっているのでしょうか。

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣で下車してみました、実際のところ、どうなっているのでしょうか。 ↓ 【JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？】 toyokeizai.net/articles/-/770…

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ toyokeizai.net/articles/-/770…

東城は都会だよ。ホント。　JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/770…

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