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#おはようトレイン 中の人が十数年前、東急長津田駅で撮ったという東武30000系とのことで、皆おはようさん 30000系は今、東上線の地上運用に転用されたので東急田園都市線や地下鉄半蔵門線、東武本線系統では見れなくなっちまったとのことだぜ pic.twitter.com/5RABYmp6Hx
多分、長津田駅で、発車するときの音を聞いたことがあります。 サイレンのような通常の8500系の音の車両と、当時の2000系(現9020系)のようなVVVFの音の車両の合唱だった覚えがあります。聞いたのは、もう、10年以上前の気がします。 x.com/Ka7kZ/status/1…
返信先:@wararunningわらさん ありがとうございます🍀.* ㌔5と㌔5'10の間には壁が存在するんですよね~。。その先はさらに壁が😇㌔5で楽に走りたいものです😆 このパン屋さんは長津田駅のすぐ近くで、自販機もあるんですよ~。奥様と是非パンランして朝食に🥐✨往復したら昼食になるかもですが🤣 pic.twitter.com/5dwNyYQLUU
返信先:@runranrun9112みさん ありがとうございます🍀.* ここ長津田駅すぐのとこで自販機もあるんですよ~。パン美味しかったです✨ 骨盤で走れると楽だけどレース最初からその状態でいけることはなかなか無いのです😇 pic.twitter.com/17mN8qnr45
【日本の街No.551】横浜市緑区(よこはましみどりく) 人口集中地区(神奈川県) 鶴見川流域の右岸を走るJR横浜線に沿って東西にのびる市街地です。北部の低地には工業団地、南部の丘陵地帯には住宅街が広がります。商業施設の集まる長津田駅の南側は江戸期、大山街道の宿場町として賑わいました。 pic.twitter.com/FrfR5DLz4K
Bakery COPPET 長津田店さん 長津田駅からタパンさんへ向かう途中に見つけたパン屋さん。駅からはす青葉台に1号店があるらしい🍞もうデニッシュ食べたい思いが募りすぎてデニッシュ購入。買わなかった洋梨のカスタードデニッシュも気になった🤤 #マネージャーのパン活報告 pic.twitter.com/QoOpcEatHY
【5117F両側先頭車2両 恩田入場回送(CBTC設置改造工事)】デヤ7550+クハ5117+クハ5017+デヤ7500が警笛を鳴らして長津田駅5番線を発車!(回185-101レ)2024.7.16 youtu.be/u-s2VHfSLCI
1日遅れですが、2年前の7月16日に参加した東急8500系走行イベント。イベントも長検に入るのも人生初。非日常の体感に震えました。③は長津田駅のポスター。みてのとおり「最後の夏」にして東急グループ創立100周年という区切りの年、記念ラッピング編成には④が。①は見辛いですが『臨時』幕です。 pic.twitter.com/0VKTX70gXi
【5117F両側先頭車2両 恩田入場回送(CBTC設置改造工事)】デヤ7550+クハ5117+クハ5017+デヤ7500が静かに長津田駅7番線を発車するシーン(回185-101レ)2024.7.16 youtu.be/Q2l2WgI-ej8
【5117F両側先頭車2両 恩田入場回送(CBTC設置改造工事)】デヤ7550+クハ5117+クハ5017+デヤ7500が長津田駅5番線に到着停車するシーン(回185-101レ)2024.7.16 youtu.be/E486PLXRUPA
7/16 回185-101レ デヤ7500+クハ5117+クハ5017+デヤ7550 5117F両側先頭車2両 恩田入場回送(CBTC設置改造工事) 長津田駅にて 第二弾のカオスなTOQ iサンド! 東急テクノシステム長津田工場で改造工事を受ける為、先頭車のみデヤサンドで回送されました〜 同業者はほとんどいませんでした👍 pic.twitter.com/wvaHZMm85f
[123]長津田駅 MBECSⅢ [123]若葉台中央 MBECSⅢ [123]急行 EXP. 日産本牧専用埠頭 [123 急行 Exp.]横浜駅改札口 十日市場駅へ行かない長津田駅行きでしたが、40系統ができたため廃止に。今の123系統は元々滝頭が担当していて、ベイサイドブルー専用車で走ることになっていましたけど・・・ pic.twitter.com/XrAKfGw27q
30年以上前はこの田園都市線を使い倒すくらい利用してた。長津田から澁谷までだけど。急行で30分。でも長津田駅から自転車で15分。実家からハチ公口まで50分かかった。もう30年前の自分とはさよならだ。 x.com/nanofactory1/s…
AirTagがキーホルダーから外れて落ちた。 手元から離れた通知が来て気づく。 結果、JRの長津田駅から出て東急線のホームまで戻ることになったが無事に発見。 位置もわりかし正確。 何よりもUWBでどちらの方向にあるのかを知る機能が役に立った。 ホームドアの下にあったわけで。 紛失には痛いお値段。
そこにいるのがシチュエーションとしてはなかなか、考えにくい時間 仮に、親が放任主義といえばそこまでの話なのかもしれないけど。 すれ違った時にものすごく違和感が残ってさ、0時過ぎに1人で?って 振り返るともういなかったんだよね、 場所的には長津田駅とドンキの間くらい 🏩とかの付近
こちらは東急東横線5050系4000番台で この写真も長津田駅にて5月6日に撮影しました🚉🚃 この車両は昨年初め頃まで8両編成として 走ってましたが赤色車両のQSEAT増結により 現在は長い10両編成に変わりました。 pic.twitter.com/onZlhagM0E
こちらはこどもの国線Y000系うし・ひつじでんしゃ 通常塗装と東急多摩川・池上線7000系で 4枚とも5月6日に長津田駅で撮影しました🚃🐄🐑 ゴールデンウィークなどの大型連休では 4両編成で運用に入り今回GWとしては初めて 7000系も運用に入りました。 pic.twitter.com/G8RgpaxAbf
|ェ`*)朽ちゆく庚申塔。長津田駅近くにあり、摩耗の酷さに年期を感じる。側面(壁側)に辛うじて”庚申塔”の文字を発見できる。 下段に辛うじて三猿のうち二猿の面影が確認でき、ここでも庚申塔である事がわかる。近くにある子育地蔵の一部と非常に作りが似ている。同じ人が作ったのかな? #yocco18 pic.twitter.com/WaUWFqGB5U
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