後閑駅を出発するＳＬみなかみぐんまちゃん号です。 #ＳＬみなかみぐんまちゃん号 #ＪＲ東日本 #後閑駅 #Ｃ６１２０ #１２系客車 #ぐんまちゃん３０周年 pic.twitter.com/vSD3zWzU8s

上越線といえば後閑駅の発車メロディが大好きなんですけど鳴らないし時間1本の本数だし厳しいのよね そのうちワンマン化したらますます聞けなそう

後閑駅 pic.twitter.com/dHUzfxoUxt

返信先:@yochixx妹も3年上り下りしてたわｗｗｗ 今考えると、よく3年も通ってたと思うよｗしかも後閑駅からまた遠いの大変ｗ

JR上越線　後閑駅 快速 SL ぐんまちゃんみなかみ C61 20 pic.twitter.com/NhOvXg6rCF

先週行った後閑駅 何するわけなく町を歩いてベンチに座って帰ってくる こういうのが楽しい 今週はどこに行こうかな pic.twitter.com/ZJWEqMyCdS

後閑駅。バスの回転台があり、経由する(おそらく)すべてのバスは駅前の狭い送迎スペースに頭から入ってきて、回転台で向きを変え、手前にあるバス停に停車する。 pic.twitter.com/WUgZcg4BWP

後閑駅にバスの転車場がある。アトラクションみたいで楽しい。 pic.twitter.com/7oDJg5Lzz5

上毛高原駅 改札内常設 インク、状態ともに良好 蛍が飛び交う光景は圧巻（らしい） 観光案内所には設置なし バスで後閑駅に戻ります pic.twitter.com/jjQVEgPVsr

珍しく小型の物置に財産標 後閑駅 #財標研 pic.twitter.com/TgmhlqHLNf

夏の財産標 後閑駅 #財標研 pic.twitter.com/K9TKUPMS2l

【JR上越線】電車がクマと衝突 #クマ出没 #野生動物 #ツキノワグマ #熊 #群馬県 #みなかみ町 #JR上越線 #後閑駅 #上牧駅 #JR東日本 #鉄道 #電車 #衝突事故 sukeroku.blog55.fc2.com/blog-entry-105…

雪の後閑駅(3月頃？) pic.twitter.com/l81vDd7ddL

【後閑駅ナカ学習室～みんなの放課後ターミナル～開放中！】 みなかみ町内在住・通学している高校生を対象に学習室を開放しております！ 電車やお迎えの待ち時間など短時間の利用も可能ですので、ぜひご利用ください！ #みなかみ #後閑駅 #学習室 #高校生 #勉強 ekinakastudy.com pic.twitter.com/aKC5LKu2k9

後閑駅から高崎で乗り換えてここまで 私は熊谷市～swarmapp.com/mc8shi/checkin…、熊谷駅にいました

高崎、上毛高原と乗り継いでここまで。関越交通のターンテーブルは健在。 私はみなかみ町～swarmapp.com/mc8shi/checkin…、後閑駅にいました

群馬県に後閑が多いのスゴく気になる 上越線に後閑駅がある 元競輪選手の苗字が後閑さん 上後閑 中後閑 下後閑が安中市にある なんでやろ

498号機はもともと後閑駅に静態保存留置されてたんですが、あまりにも地元保存ボランティアの手入れが手厚すぎて「これ動態に復帰できるんべ！？」で某企画で復帰に至った経緯があり、快速水上運転では乗降客関係なく必ず後閑駅に停車します。 x.com/watagasi583/st…

返信先:@train_park_zD51 498単機なんか入れてあげてもよかったかな、と…。 あのD51は元々、上越線後閑駅に静態保存されていたものですからね。 平日、沼田やみなかみ町を歩いてると試運転でよく走ってました。SL奥利根号とかで高崎駅と水上駅には転車台もあるので運用されてますからね。

返信先:@Kunykovsky後閑駅まで送迎車出てます!

返信先:@feroce__9群馬県にも駅がありますね。後閑駅。 ごかん。 ほんと、五感が大切ですね。

昔、後閑駅近くにあった『夢』はまだあそこにあってくれてるかな… ナカナカ行く機会を作れず…てか結婚直前くらいに行ってから一度も行けていないな…

後閑駅下車！今月２回目 pic.twitter.com/ECKZgMGOs6

返信先:@ctk_kuhani22そうです！ 外から見たかったので後閑駅で降りました。

後閑駅のバス回転場 まだ東武バスが！！ pic.twitter.com/sYCxvrjClD

返信先:@SeasideExp一方の上越線は水上までは最大10‰に抑えられているため、景色の割りには緩やかに登ってる。 ※地理院地図より 高崎-新前橋(106m)-渋川(181m)-敷島(234m)-津久田(255m)-岩本(290m)-沼田(333m)-後閑(378m)-上牧(443m)-水上(492m) 沼田駅や後閑駅より横川駅の方が標高が高いのは衝撃的かもしれない。 pic.twitter.com/JXy1eVV6Xn

乗り換えの後閑駅は思いがけずバスのターンテーブルも見れた pic.twitter.com/24GCcbYuIV

1940年11月24日 兵庫県にある国鉄鷹取工場において、 戦時の貨物輸送のためD51形蒸気機関車の498番目として誕生した。 岡山、平、新津、坂町と日本を駆け巡り後閑駅で静態保存されていたが、JR東日本のフラッグシップSLとして35年目を迎えた 今後のさらなる活躍を応援しています。 おめでとう498🎉 pic.twitter.com/HfbyHJNsxU