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では移動します。 ここからはIGRいわて銀河鉄道線。18きっぷでは無理ですが、北海道東日本パスであれば自由に乗り降り可能です (普通いわて沼宮内行 3723M) #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/CHIdGiDTLm
「北海道＆東日本パス」を使った、乗り鉄旅の思い出。 3日目の乗り鉄旅は札幌から網走を経由して釧路まで。 この日はそこそこ乗り継ぎが良かったので、駅周辺の散策はほとんどせず、代わりに北海道らしい雄大な車窓を堪能。 特に釧網本線から見たオホーツク海の夕景が印象的でした。 （7/18撮影） pic.twitter.com/EEyzxZCCbZ
#北海道東日本パス の旅1日目① おはようございます 本日より1週間休暇がとれましたので「北海道&東日本パス」を利用して旅に出かけます こちらのきっぷは、1年ぶり9回目の利用 今回も北海道には上陸せずに、JR東日本の路線を巡る予定です 7日間楽しみたいです😀 pic.twitter.com/PBI9A0eDXM
【速報】 JR北海道線主要特急全席指定席化に伴う北海道＆東日本パス特急オプション券廃止に負けずに新幹線が駄目なら船🛳で渡れば良いじゃないの理論で今年初の北海道に上陸です😚 #南西寺の旅路記録 pic.twitter.com/bJBfA93UlD
ざっくり予定を 北海道東日本パス使用予定 9日 17時30分終業後 錦糸町出発 いわきか郡山あたりまで 10日 いわきか郡山出発 盛岡経由で青森まで 26時30分青森発青函フェリー 11日 6時30分函館着 函館から札幌へ バスか特急か 札幌競馬参戦 12日 札幌発 帯広へ 17時30分帯広着 帯広ばんえい競馬参戦
ありがとう、電球式UFO信号機 JR東日本パスで寄り道してまで行った甲斐があった。生を見れて悔いは無い pic.twitter.com/3IzvTRQU57 x.com/yahoonewstopic…
返信先:@iwango_system北海道東日本パス本体(1人分) 仙台-新函館北斗 特急券 (2人分) 仙台-札幌 普通乗車券(1人分) 新函館北斗-札幌 北斗号特急券(2人分) 苫小牧-新函館北斗 北斗号特急券(2人分) 苫小牧-新函館北斗 普通乗車券(1人分) 新函館北斗-新青森 特定特急券(2人分) 弘前-秋田 リゾートしらかみ ボックス席(2人分)
自宅着き、今回の【北海道&東日本パス 普通列車・夜行フェリーのみで行く 東京〜札幌の旅】が全行程終了です！ 東京〜札幌駅まで36時間ひらすら 「東北本線全線走破」＋「津軽海峡フェリー」 ＋「函館本線」という休憩なしの 旅でしたが全く疲れを感じない、 楽しい旅でした！ では次回の旅まで〜 pic.twitter.com/YtNfvPVB0B
ブログ更新しました あまりにも暑いので北海道＆東日本パス報告をいったんストップ。今春の福塩北線の未回収駅訪問を振り返ります。まず３年前の過程を #福塩線 #青春18きっぷ まる一日費やして福塩北線の残り２駅回収を目指す～３年前の振り返り oritetsu.com/fukuen-line13/
「北海道＆東日本パス」を使った、乗り鉄旅の思い出。 青森からは青函フェリーの深夜便に乗り、北海道に上陸。 ２日目の乗り鉄旅は五稜郭から札幌まで。 途中、長万部で長時間の乗り換え待ちがあったので、付近を散策。 内浦湾の浜辺を歩いたりしました。 （7/17撮影） pic.twitter.com/BzneLgr5wl
おはようございます。 北海道&東日本パスの有効期限が切れたので、今日から青春18きっぷだぜ！ 松本に泊まったおかげで朝一からJR東海の路線に乗れて気持ちいい！ pic.twitter.com/bWgBMf8rdh x.com/haya_314159265…
返信先:@Shinchi_maid東は米坂線の不通区間だけはレールの上で乗れてないんだよね… いつ乗れるか分からんから、とりあえず代行バスでも乗ったことにした。 東日本パスやらキュンパスやらあったお陰で全線制覇した。 飯田線は伊那路乗りたい。
北海道&東日本パスのアンケートは長野駅に出してきました。 6泊7日できる時間があるなら絶対このきっぷで旅行すべき！ pic.twitter.com/7vF5qBxrNf x.com/haya_314159265…
【北海道&東日本パス 普通列車・夜行 フェリーのみで行く東京〜札幌の旅】 昨日早朝から東北本線・青函間夜行船・ 函館本線で移動し続けること37時間 今回のゴールである「札幌駅」に計画通り 到着いたしました〜！！ 普通列車で来たとは思えないほど あっという間でした！ 最高に楽しかったです！ pic.twitter.com/0lM5FKDbD7
２００７年暮れ、「北海道。東日本パス」使って上野＝札幌を普通列車乗り継ぎで遠征。行路は「Ｌｏｎｇ Ｄｉｓｔａｎｃｅ行路」と名付けたのも思い出。（１泊２日、青函トンネル以外は普通列車だけで行けた） pic.twitter.com/wNDF11eyXw x.com/jnrkarechi/sta…
水戸を満喫したので、これから常磐線完乗に向けて日暮里に向かいます💪 北海道＆東日本パス(18きっぷみたいなやつ)は普通列車しか乗れないけど、グリーン車はOKであることに気づいたので最後の区間は財力でゆったり🤗 pic.twitter.com/2nCu0rtNd6
直江津駅から長野駅まで北海道&東日本パスで移動したぜ。気持ちいい！ pic.twitter.com/pfYRSHquzq x.com/haya_314159265…
ブログ更新しました ダイヤが薄い時間帯は1駅しか降りられませんでした。となるとこちらを選択 #常磐線 #浪江駅 宿もとらずに鈍行に揺られ飽きたら終わりの北海道＆東日本パス旅～その8（最北の首都圏駅） oritetsu.com/hokkaido-east-…
さぁ、今日未明にフェリーに乗り、 休むことなく、本日も昨日に引き続き 「北海道&東日本パス」普通列車で行く 札幌の旅、2日目スタートです〜！ 昨日は、東北本線をとにかく北上し 今日は、函館本線をとにかく進みます！ 本日も楽しんでいきましょう〜 pic.twitter.com/GepXWJIKYY
「北海道＆東日本パス」を使った、乗り鉄旅の思い出。 地元の駅（西武新宿線）を始発で出発。 川越からJR線に乗り、こちらからパスの使用を開始。 大宮で乗り換え、東北本線をひたすら北上しました。 （7/16撮影） pic.twitter.com/8sw6baIeMS
稚内から約250km南下、旭川到着。 ４月に来たときは氷点下の夜だったのに今は熱帯夜。あちぃ。 11330円した７日間有効のフリー切符、もう半分元とっちゃった。 #北海道＆東日本パス pic.twitter.com/yro8dGdQjB
盛岡駅から、ついに数十時間 乗り続けていた東北本線を離れ 第三セクター線のIGRいわて銀河鉄道に 乗車！！ やっぱり北海道&東日本パスの強みと 言えば、元東北本線区間の第三セクター 全線が対応していること！ 東北・北海道方面への普電旅行は 18きっぷではなく北東パスを強く オススメしますね〜 pic.twitter.com/D8OaTVKc3H
「北海道＆東日本パス」を使った東北・北海道乗り鉄旅から、ただいま帰ってきました。 スマホの調子が悪かったので、旅行中SNSは一切見ず、ひたすら車窓を眺めての旅。 東北も北海道も景色が大変素晴らしく、ずっと車窓に釘付けの7日間でした。 pic.twitter.com/M8jP4bNHYx
ご覧ください 北海道東日本パスです ということで明日から一週間ほど東北・信越地方を巡る旅に出ます。久々の長旅です 天気に悩まされませんように… #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/QTLgBDkihe
山形の旅に使った「北海道＆東日本パス」の有効期間が今日まで。 せっかくなので最後にもう1回使わせて頂いて、東京都国立市へ行って来ました🚃 中央郵政研修センターで鉄道郵便車オユ10を見学。併せて前島密像も。 鉄道郵便車は内部も見れるようですが、最近見学条件が厳しくなったそうで、（続） pic.twitter.com/pBeWH6oul5
ブログ更新しました Ｊヴィレッジ駅は初めてですが周辺にはいろいろ思い出が。そんなことを思っていたら危うく乗り遅れるところを助けていただきました #Ｊヴィレッジ駅 宿もとらずに鈍行に揺られ飽きたら終わりの北海道＆東日本パス旅～その７（11年前の思い出も） oritetsu.com/hokkaido-east-…
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