【記者リポ】労働時間制限で物が運べない！？　”物流の2024年問題”で新戦力として注目され始めている人材とは？（山形） | 山形のニュース│TUYテレビユー山形 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/tuy/1…

物流会社再編。2024年問題解決（運転手残業規制）に向けて、物流事業の効率化の波が押し寄せている。これは強者と弱者でますます格差は広がり、時代の流れとともに弱者は淘汰されていくことを意味しているのではないか。やはり餅は餅屋だということ。

物流2024年問題解決へ…建設中の新東名区間で自動運転実現に向けた路車協調実証実験(レスポンス) news.yahoo.co.jp/articles/88cac…

R23BP全通後は高速代ケチるトラックがシフトしてきそうとは言うものの、物流2024年問題もあるから時間をムダにもできないのではと思うところもある🤔

宅配便の10件に1件が「再配達」 年間“6万人分の労働力”に相当　トラックドライバー不足の中で「置き配」呼びかけ　最新グッズは【物流2024年問題】 tinyurl.com/2fsunzzk

【データから読み解く📊】宅配便市場動向🚚 物流の2024年問題が深刻化💡 トラックドライバーの働き方改革で輸送力が不足する懸念。 NX総合研究所によると、2024年には14.2%不足する可能性も、、 詳しくはこちら👉zurl.co/vI54 pic.twitter.com/HGdGCtoLfJ

Hacobuさん、おめでとうございます！ 2万か所。すごいですね👏 運輸業における、全国の事業所数が約12.8万か所なので、 15%相当の導入率です。 2024年問題における労働上限規制 2030年問題における労働人口の減少 物流業界の効率化は年々重要性を増してくるので、是非今後も拡大を期待！ pic.twitter.com/xUktpuiXBO

ブラック大手運送会社が許可取り消し.2024年問題.トラック運転手.物流.ドライバー youtube.com/shorts/tviTw_E… @YouTubeより

ブラック大手運送会社が許可取り消し.2024年問題.トラック運転手.物流.ドライバー youtube.com/shorts/tviTw_E… @YouTubeより

荷主に「下請けいじめ」の責任問う法改正、物流2024年問題に新展開 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… 公正取引委員会が下請法（下請代金支払遅延等防止法）の改正に乗り出すと報じられた。内容は荷主と運送事業者の取引に関するものだ。下請法の適用対象取引になると、荷主には様々な注意が必要になる。

返信先:@daisukiechanクロネコヤマトの大和魂素敵すぎる。 2024年問題もあり物流業の皆さん本当に大変だと思います。その中での優しさ、想像するだけでウルっときます。お母様もご無事で何よりです。

返信先:@inori_momonga他1人まさか2024年問題(＆大型免許持ちドライバー不足)がこの様な形で表れるとは… 確かに、最近ローリーの求人を目にする機会も増えてるんですよね。 根本にある、労働力人口の減少問題。これを改善しないと物流や交通網の麻痺で、まともな生活が出来なくなる時代が来るかも…

【独自】三菱電機が物流子会社・三菱電機ロジスティクスを物流大手センコーに売却、背景に「物流2024年問題」 | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/343…

「再配達は有料に」物流2024年問題、ドライバーの本音は？ itmedia.co.jp/business/artic…

「再配達は有料に」物流2024年問題、ドライバーの本音は？：4000人に調査 - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…

荷主に「下請けいじめ」の責任問う法改正、物流2024年問題に新展開 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

2024年問題による物流コストの上昇、円安進行、んで今度輸入船運賃の一部が今まで円で計上されてたのにドル計上に ドル計上の金額だけでみると安くなってるんだけど、円に計算しなおすとえらい値上がりしてるんだよね 食料関係の値段、さらにやばくなりそうだよ

Amazonのポケモンストアで、ポケモンfitのゲンガーを購入したけど、全然届かない🥲物流の関係かな？2024年問題だっけ。めっちゃ楽しみだから、早く来て欲しいけど、このワクワクを楽しめと言うことか🤔

厳しいかも知れないが、物流事業者も2024年問題を免罪符にしようと言う考えはそろそろ捨てるべき。そもそも５年以上前から言われてたやんけ！ (・へ・)

政府の働き方改革の推進で、先延ばしにされてきた物流や建設、医療機関などの時間外労働の上限規制厳格化が、2024年の4月から施行と…… →　建設業界の2024年問題、残業削減の効果は低め forbesjapan.com/articles/detai…

物流2024年問題でトラック運転手の時間外労働が規制され、ドライバー不足が深刻化。ヤマト運輸は置き配サービスを開始。他社も盗難や個人情報漏洩のリスクが課題。宅配ボックスの活用が重要で、需要の増加が見込まれます。弊社では賃貸市場の状況を踏まえた提案を行いますので、ご相談ください。

返信先:@AGgobg影響しますねー 物流の2024年問題は国内だけでなくグローバルに展開してますね😅

散々2024年問題がー！ 物流業がー！ 運転手の労働時間がー！ ってなってる昨今でグッスマちゃんの「1個につき1梱包にしまーす！ まとめ発送の導入はいつになるかわかりませーん」って中々中々中々無茶苦茶だなと思うの私だけなんかな。もうわかんねーよ。 pic.twitter.com/WcPKkq6dgQ

2024年の運輸業界における2大トピックを細かく解説！ 7月11日 (木) 13:30〜16:30 【2024年の運輸業界2大トピック解説】 〜2024年問題に係る物流関連法改正とライドシェア新制度〜 kinyu.co.jp/seminar_detail… 講師：真下敬太氏 （法律事務所ZeLo・外国法共同事業　弁護士）… pic.twitter.com/qyJx0QOu6F

advertimes.com/20240627/artic… 神奈川県トラック協会は、神奈川県の運送関係者 1035人および神奈川県の一般消費者（20～69歳）3000人を対象に、「物流の2024年問題」に関する意識調査を実施しました。

「2024年問題なんて知らない」が3人に1人!! 神奈川県トラック協会が実施した意識調査が結構シビアな結果に……(ベストカーWeb) #2024年問題 news.yahoo.co.jp/articles/a0187… 物流が滞ったら消費者は理由も分からずただ怒ってハイ！おしまい！

【6/28より】「佐賀県物流2024年問題対策支援補助金」の申請サポートを開始しました【助成金なう】 - PR TIMES tinyurl.com/2m7rot56

【6/28より】「佐賀県物流2024年問題対策支援補助金」の申請サポートを開始しました【助成金なう】 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.twitter.com/zQQwMDSn0O

【おススメ #賃貸倉庫 #メープルツリー神戸LC、2024年問題を考慮した物流会社、荷主のニーズ高まる神戸西エリア #神戸西IC 1.0km、内陸に位置し防災性に優れ、広域をカバーする戦略的物流拠点。1階約6,000坪、約2,000坪から分割可。2024年8月入居可。詳細は→cbre.co/45zkeqV pic.twitter.com/AKjfDtLRLn

BOXの設置に助成金を出してあげるとか？ #2024年問題 #物流

天候不順で農産物の価格が上がりそう。輸入食品の価格も円安で高い。2024年問題で物流費なども上がる。 物価は再び上がっていくでしょう。食品やエネルギー中心に上がるので、庶民が厳しいですね。

【物流の2024年問題】人材不足の解決を支援！ドライバー紹介・派遣サービス「ドライバーピット」をローンチ｜ロジテック（キャムコムグループ） | 株式会社ロジテックのプレスリリース prtimes.jp/main/html/rd/p…

▽今日のホームページ　→aba-j.or.jp 「新着情報」を28日、更新しました。①普通トラック国内販売が回復傾向／ #2024年問題 の物流効率化で総需要減少も②ホンダ／小型ミニバン「 #フリード 」８年ぶり全面改良、３代目－等です。 #クルマ好き #交通安全 #自動車産業 pic.twitter.com/x1vIq1w9dv

返信先:@kishida230価格転換の問題は下請法の問題ではなく物価高が問題ではないでしょうか？材料費の高騰で販売価格が高くなっていることはスーパーの視察で気づけませんでしたか？2024年問題で長距離ドライバーなどの法の猶予が終了し長時間運転出来なくなり物流に打撃が出ている影響など、国内総生産も低下してますよ。

Amazonでお急ぎ便プッシュするCMガンガン流してるけど、この認識が変わらない限り物流の2024年問題は解決されないだろうね。配達員はロボットじゃないんだから。

政府の働き方改革の推進で、先延ばしにされてきた物流や建設、医療機関などの時間外労働の上限規制厳格化が、2024年の4月から施行となった。なか…… → 建設業界の2024年問題、残業削減の効果は低め forbesjapan.com/articles/detai…

【記者リポ】労働時間制限で物が運べない！？ ”物流の2024年問題”で新戦力として注目され始めている人材とは ... - TBS NEWS DIG Powered by JNN tinyurl.com/2nhvl4ox

返信先:@ry04extra企業側から見ると2024年問題で物流などの業界では残業規制のため首が回らなくなったり、純粋に減少した労働力の穴埋めの為に労働時間を確保したいのは理解出来ます。 ただ今のまま労働時間を増やせば、仰る通り生産性も落ちますしワークライフバランスも崩れ、より悲惨な事になりかねないと思います。

【津放送局で6/27にお伝えした主なニュース】 ▼萬古焼 鉱石輸入先ジンバブエ大使 三重訪問へ ▼物流2024年問題 トラックGメンが聞き取り調査 ▼履歴書の性別欄「空欄可」高校生の就職活動 ▼暑さ対策 県警 冷却グッズ・サングラス着用可能に ↓見逃した方はNHKプラスでも！↓ plus.nhk.jp/local/#tokai-h… pic.twitter.com/z8ZXqwby3G