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タイムアタックを辞めたあとにオーバーハングに40B19(9kg)がずっと重しになってしまう。これもバッテリーを室内に移設してる身としては苦しい。 →折衷案として、今の室内置きのまま、60B19で運用する。全てに中途半端だけど、全てをこなせる案でもある。工賃もかからず。 どうしようかなー
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バッテリー始めたのね 次はコレにしてみようかな アイシン(AISIN) 車用 バッテリー 40B19R (38B19R 34B19R) 標準車/充電制御車対応 RED LABEL BTRAZ-9040B19R amzn.asia/d/08Gi2mqz
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今日は、嫁妹のバイクメンテして、ストのバッテリーが死んでるのを確認🙂🙂🙂🙂 始動はサブバッテリーから電気流したら行けるけど…今年乗り換えなるやろうしサイズ下げて40B19買うか… とりあえず復活を試みる🙄 pic.twitter.com/y9A4ISP4Ny
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返信先:@555_Einzbernガラスが全部薄い リアデフがトルセンじゃなくて機械式 VF53タービン インタークーラースプレー バッテリーが40B19L(新車時) エンジンかける時、回すやつ フォグランプレス(OPで付けられる) ボンネットインシュレーター無し スペアタイヤ無し リアドアスピーカーなし シートがGH8みたいなやつ その他
中古車屋にバッテリー弱ってると言われたので速攻交換❗️ 40B19LからBOSCHの60B19Lに。 これで暫くは大丈夫👍 既にWAKO'Sのオイルも購入済みなのでD1筑波後くらいに交換かな❓ #バッテリー交換 #BOSCH pic.twitter.com/1JFPw810x7
新しいバッテリー届いた エアコン全開にしてると電圧降下してスターターの回り悪くなるから容量アップした✌ テスターで調べたらバッテリーの状態も良さそう 40B19L→60B19Lだからマシになるかな pic.twitter.com/9M9IzEcEUU