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2024/09/08 糸魚川バス 長岡200か38 KK-LT333J1 (2000年式) いすゞ キュービックLT 白馬岳登山バス(蓮華線) 蓮華温泉⇄糸魚川駅 pic.x.com/j0jy3ble1a
返信先:@friedshrimp_157ちなみに別の特急の白鳥はもっと停車駅多いです コピペ 大阪駅 - 新大阪駅 - 京都駅 - (近江今津駅) - 敦賀駅 - 武生駅 - 鯖江駅 - 福井駅 - 芦原温泉駅- 加賀温泉駅 - 小松駅 - 松任駅 - 金沢駅 - 高岡駅 - 富山駅 - 魚津駅 - 糸魚川駅 - 直江津駅 - 柏崎駅 - 長岡駅 - 東三条駅 - 新津駅 - 新潟駅
糸魚川駅で北陸新幹線W7系パネルを見たり、レンガ車庫のモニュメントがあるアルプス口の駅舎を見たりしました。糸魚川駅周辺も歩き、帰りの大糸線の列車まで街歩きも楽しみました。 #糸魚川駅 pic.x.com/aa0mzza6zp
午前中にUPした糸魚川駅の駅メモ大糸線イベデジタルサイネージですが、冒頭のシーンが映っていないので、はくたか565号に乗る前に改めて撮り直しました(§ ◜◡◝ ) pic.x.com/txowinc2vz
申し訳ございませんm(_ _)m 誘惑に負けました。 だって食事終わって斜め後ろ見たられんげさんグッズがこちらを見てるんだもん( •᷄⌓•᷅ ) ※円形ステッカーは、道の駅を取り糸魚川駅で時間が有れば頂きます。 pic.x.com/3blprtitbc
返信先:@Alice_ekimemoおはようございます 大糸線イベントですね! 画像、動画ありがとうございます🤗 先週18きっぷ日帰り強行だったので 糸魚川駅滞在数分で折返しで、何も見れません でした… 金沢か富山迄戻って夜行バスで戻れば良かったな…と若干後悔🥲
大糸線JR西日本・非電化区間に乗車して姫川の車窓を見つつ、約1時間で糸魚川駅に到着しました。徐行区間も多くゆっくりと車窓を楽しむことが出来て良かったです。 #JR西日本 #大糸線 pic.x.com/2ss9cio4la
糸魚川バス 長岡200か12 KC-LT333J (1999年式) いすゞKC-LT+富士重工7E 07早川線 焼山温泉系統 中央大通り線・糸病・糸高 糸魚川駅日本海口→焼山温泉 pic.x.com/ygpcuqev7a
自転車と一緒に、電車旅!2024年9月28日・10月19日 JR大糸線の糸魚川駅と南小谷駅の間でサイクルトレインを運行します! tokyoosanpo.com/post-32608/ via @TokyoosanpoC #篠原さん #鉄道ニュース #サイクリング #自転車 #ロードバイク #チャリ #新潟県 #旅行好きな人と繋がりたい #大糸線
南小谷から一両の糸魚川行きに乗り換えました❗️ でも観光客で混雑👎 糸魚川駅に着いて、昔と激変した駅舎にビックリ🤷♂️ 無料のジオパークで昔の大糸線車両に逢えて嬉しかたです💧👍しかし、もう既に試験的とかで時間帯によってはバス代行になっており、廃線になる予感😰 pic.x.com/epfpukx4do
🍉ゆる募🍉 今週は1人で旅に出るので、富山とか新潟の糸魚川駅とかの駅でスタンディングやろうと思います。旅先スタンディング。 富山、新潟にお住まいの方で一緒にやってみたいなって方は連絡ください。 やりましょう〜✌️
くびきサイクリングは、糸魚川駅・直江津駅周辺や久比岐自転車道沿線のスポット57か所を自由に巡ってスタンプを集めるスタンプラリーです。 57か所のスポットの内、10か所は、スタンプを押すと私のシークレットスタンプになります。是非、多くのスタンプを集めて私を探してね💕 pic.x.com/oxrptlbcfm
このルートで日帰りしようとするのは非推奨 バスの走行ルートが工事で対面通行やってたりカーブ多くて速度出ないから平日でも遅延する。 あと糸魚川駅のバス停がジオパル側(山側)にあるので日本海展望台に行って記念品交換してってやってると時間が厳しい pic.x.com/icaux0lkcs
おとといの土曜日、気になってたこれに行ってきたんですよ。 ところが松本駅でキットをもらってびっくり!とんでもない内容でした😫 手がかりパネルがあるのは松本駅と糸魚川駅のみ。それ以外はLINEで手がかりがもらえるという仕様。 →続く pic.x.com/a2vjihkk9j
フォロワーに教えてもらいましたが、糸魚川駅アルプス口側の新幹線高架下には大糸(北)線で使用されていたキハ52系が休憩スペースとして保存されています 前回乗った時は確かこれだった気がする pic.x.com/iptc0m9bym
新しい週が始まりました!今週もよろしくお願いします!女房が書道で使う落款の印を糸魚川まで受取に行くというので、家族で出かける。 用事が済んで糸魚川駅近くのカフェ「絲と糸」というとこでコーヒーなどで休憩。帰りは、能生の弁天岩の海岸を散歩。海辺は涼しいけど、高田に帰ると暑い! pic.x.com/g5glfmzcxi
えちごトキめき鉄道・A型急行券(直江津・糸魚川) 直江津駅と糸魚川駅、出札窓口で販売。それぞれ直江津から、糸魚川から、市振からの大小を設備。 在庫を紙の台帳で管理している為、短い乗り継ぎ時間や停車中に購入するのは厳しい場合アリ。時間にゆとりを持って購入されたい。 pic.x.com/6puyzwzsu6
糸魚川駅では413系+455系の観光急行にも遭遇! 由来などほとんど関係はないのですが、親戚の家があった常磐線の新地駅で行き交う455系の姿を見たり、初めての18きっぷ旅の目的が「磐越西線の455系を見にいきたい!」だった私にとって、やはり生きている455系は感動。 pic.x.com/gvtkphgefy
キハ52が保存されている糸魚川駅「糸魚川ジオステーション ジオパル」には鉄道部品や鉄道模型など大ボリュームな展示コーナーがあります。 プラレールもなかなかの品揃え。 なぜか小田急が優遇されているような気がしました。 pic.x.com/cdcdqrz7uk
糸魚川駅から市振駅まで、455系・413系の観光急行に初乗車。 車内は近郊タイプに改造され、純粋な急行型とは言い難いが、全検も通しトイレは様式に改造するなど、大事に使用されている。 当日は、東海道・山陽本線の急行を彷彿とさせる大型ヘッドマークを堂々掲げて運行されていた。 pic.x.com/byyrcewptc
南小谷から糸魚川まで乗ったキハ120。 西日本でよく見るこの顔と新宿行きの特急列車が顔を会わせるのは不思議な感じ。 終点の糸魚川駅には先代車両・キハ52が展示されています。 大糸線での姿は見たことも乗ったこともなかったけど、大糸線といえばこちらのイメージ。 pic.x.com/0aobhayzko