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搭載されるエンジンは イタリアで行われている「F4選手権 パワード・バイ・アバルト」にエンジンを供給しており、そのユニットと同じスペックを持つ 1,368cc 直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボエンジン 165ps/5,500rpm 21.4kg・m/2,000rpmを発揮… pic.twitter.com/u9M7noTi3j
F1エンジン搭載ポルシェ 「1万rpm」まで回る軽量911ターボ 公道OKな最新レストモッド(AUTOCAR JAPAN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8f0d9… スペックからしてバケモンですわ
T238 demonking 60000RPM ブラシレスモーター 正直な所DSGじゃ7.4でもオーバースペックな印象 性能はもちろん凄いけど値段も3万近くするし、昔あったサタンモーターとかベンチマークやロマン枠の領域なのかなw pic.twitter.com/JzfbVuyx40
G03Xで9000rpm以上回してるようなのでおそらくこの人の仕様もパイプインしてる。 ただシリンダーがオーバースペックだろうから下が必要以上にスカスカになってるかもしれない。 キャブも３YK純正のようなのでこのくらいのスペックだとそれで間に合っちゃうのかな
返信先:@Replica9006スーチャーでブースト得るには、既存のモデルでターボに優る風量のものは無いんだよ。ツインチャージャーにしてもスーチャーが抵抗になるだけなんだ。3076でも瞬時に5000rpm以上に達するのに3900以下のトルクを求めてもオタクのスペック談義にしかならないでしょ。ノーマルが1.2ブーストのとき1.6!
TL-C12C-Sってどうなんやろ～ ARGB PWM 1500RPMのスペックで3つセット1700円はヤバすぎる。 マザボ内蔵LEDがバグで一つしか点灯しないせいで見た目寂しくなっちゃったし、いっそのことオフにしてケースファンを光らせてみたい。
なでしこのスペックは、ほぼほぼSRX600なのかー 最大トルク45Nで、43馬力引き出すってことはケイデンスは6000rpm以上回せるってことかいっ pic.twitter.com/Yz364gHxpr
118kg 59ps/18900rpm 何故このスペックをMC51で騙れると思っちゃったんだろうか？ どうせ昔の中型クラスのカタログスペックを朧げな記憶で繋ぎ合わせて ﾅﾝｶｽｺﾞｲｶｽﾀﾑしたら今のバイクでそれくらいのスペックは届きそう！ みたいな妄想からの騙りで引っ込みつかなくなるのキツすぎでしょ
★ 55evePRO コードレス最強クラス17,000rpm 液晶搭載プロスペック仕様 日本ブランド 4×10種振動 防水 シリコン素材 #ad amazon.co.jp/dp/B0CJ2LTVCX?…
J35A V6 3.5L SOHC VTEC エンジン音でおはんよござます(´＿｀) #起きることは生きること エリシオンプレステージSZ 最高出力 300PS(221kW)/6,200rpm 最大トルク 36.0kgm(353Nm)/5,000rpm 07年デビューで17年経過しているけどこの2WDモデルのスペックはいまだミニバン日本最速かも。ノーマル300psてw pic.twitter.com/hDtDqQTevz
UIが変わったぐらいで大した変化はないかなと思ってたんだけど動作が重くなった。理由はOS領域へのストレージアクセス。何か操作するとすぐに100%に張りついてしまう。SATA6Gb/sで7200rpmのHDDだからそこそこの筈だけど、これじゃスペック足りてないと感じる。Win11へアップグレード予定の人は要注意。
返信先:@satok_968５０００走った時にオイルに触ってみれば解ると思いますよ。交換は止めませんけど…ロングライフを求めるのであればRPMよりGT-specの方が良いと思います。身内の多くが20000まで使用していますよ。
過去のニュルスペックにできる範囲で合わせて走ってみたけど、燃料とタイムがおおよそ現実と同じ感じだった。 ただ2023年のエンジンが5500rpmで最高出力だからGTだとVABしかないからそこまで下げられないんよね、てかエンジンスペックだけ見たらWRカーなんよ
でも、実質的な金田のバイク… なんてやっぱ無理だろーなぁ。 セラミックツーローター両輪駆動 コンピューター制御ABS 200ps/12000rpm カーナビ・ラジオ搭載…の 電気バイク ってスペックだったか。 あれ？大分近づいてきてる？現代。
2024 Husqvarna Vitpilen 401を ど素人が試乗して感じたことをツリーで まとめていきます！ スペック 398cc水冷単気筒 車両重量 154kg 最高出力 45PS/8500rpm シート高 820mm タンク容量 13L 変更点 前年式からだいぶ変わってます！ 特徴的だったセパハンがバーハンに ↓次へ pic.twitter.com/Pj5iYTcXVS
CoD MW3 MWZ（ゾンビ） ウィークリーチャレンジ定期 JAK パトリオット 配信します なんか表記スペックと違ってRPMが高くて反動が酷いらしい どうしてー onl.la/vwjS3w8
先にトライアルにかけたAK-74Nに比べるとスペック上はリココンが容易に思えるがレートが50rpm早いせいかこ後半暴れ気味になるイメージ。ただスペックは高レベルにまとまっておりブルパップ式ゆえ閉所での取り回しも優秀。バレル換装による戦場への適応力もGood
【名・迷レースエンジン名鑑 ㊻】 HONDA RA001E(2001) 2チーム体制で供給が実現 復帰2年目のホンダが開発した 3.0L V10で17,000rpm以上 800ps以上のスペックを発生 ジョーダンとBARに供給される 2チームでの最高位は スペインGPとドイツGPで BARのJ.ヴィルヌーヴが 記録した3位表彰台 pic.twitter.com/J96cC54Z2O
【名・迷レースエンジン名鑑 ㉟】 RENAULT RS7(1995) 最強2チームに同スペックを供給 排気量縮小を受け新規開発した 3.0L V10で15,600rpmから700psを 発生したとされる ウィリアムズとベネトンに供給され 両チームで17戦中13勝 ランキングトップは9勝を挙げた M.シューマッハが2年連続で獲得 pic.twitter.com/SLkuy9mZNh
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