54クラブ諏訪湖ミーティングのルート 特に蓼科の雨境峠と嬬恋の鳥居峠はキツかった トドメの六十里越はバイクをいたわる意味でやめておいたので日を改めて行くことにします #K125 pic.twitter.com/O9XvbNiUiz

諏訪湖ツーリング お疲れさまでした。 走行距離　472.6km 燃費　　　29.6km/l #54クラブ #K125 pic.twitter.com/d4rT1twIkA

帰着しました✌️ 石巻⇔岡谷市 往路592km 復路623km #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/Wtwzvg8eZx

従業員をシバいて八ッ場ダム #K125 pic.twitter.com/2r0w6tNwkU

今回最後の見学地 クロソイド曲線記念碑 ここからは爆走モードで行きます！ #K125 pic.twitter.com/DUPsFpWBDE

これから最後の山越え関山峠 ここまで507km #K125 pic.twitter.com/FSXaT13Ndj

あと430km! #K125 pic.twitter.com/eEVUm7zel9

返信先:@F30204248燃費の変化はありませんがマフラー出口のオイル付着の状況がちがいました CCISだとヌルヌルしたオイルがダラーっと垂れるところ GR2はベッタリと出口全周にこびり付いています 白煙はGR2も結構吐きましたが後方への毒霧はもしかして少ないのかも？ #K125 pic.twitter.com/vYyZcYKsk2

本日1回目の給油 走行距離330km あと280kmだから無給油でも帰れる #K125 pic.twitter.com/LA1o8JtFXy

道の駅たてしなは混んでいそうなので道の駅和田宿ステーションへ寄る #K125 #54クラブ pic.twitter.com/hBK83tf7D6

帰路国道142号線 #K125 #54クラブ pic.twitter.com/NW6XXVpppq

警官お人形さん巡り！ #K125 pic.twitter.com/AKRluubSUk

本日2つ目の山越え 山越えはキツイ💧 #k125 pic.twitter.com/KypJI8Eok7

#k125 スレ違うライダーには2ストの薫りを感じてもらうことを密かな楽しみとさせていただいております pic.twitter.com/ai9a5GZhh8

諏訪湖の集合場所付近に到着 誰もいない #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/HPFDJ7UEGc

ビーナスライン 霧ヶ峰高原 #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/q3Vzzc02Ym

１日中山道 碓氷峠 #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/KA8WODcyAN

#k125 らくらくセルとたなびく煙に中毒性あり pic.twitter.com/2aYSYbUoWS

高崎で時間調整 マッサージチェアでリフレッシュ #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/AfXglUcpR7

道の駅みかも ここまで366km #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/2j2U2MpIpE

行くぞ！ #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/enzL2GQTkA

最近はキチンと休憩を取ることにしています #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/kC1MOkJJdT

給油 このまま西那須野のすき家まで行って休憩 #K125 #春ツー #54クラブ pic.twitter.com/G8qCYoC2GE

#K125 半年振りくらいにエンジン始動 pic.twitter.com/nr41vN9oCG

今の俺では絶対使わないピストン🥶 ちょっと前まではタイ経由で(*´°∀°`)たぶん！ 純正買えたんだよね #K125 pic.twitter.com/VBHLf5PShq

今日の戦利品 早速付けた #スズキ #コレダ #K125 pic.twitter.com/I3aBTq7wvZ

また夜な夜なバイク弄り スマホホルダーとUSB充電器付けた もちろんキーに連動 安心してスマホのナビ使える #スズキ #コレダ #K125 pic.twitter.com/1uq7wrTjFE

しごおわ　だけど明日も仕事だ（　＾ω＾）・・・ やべぇ　ツーリングの準備出来てない・・えっと　ギアオイルチェックとタイヤ空気圧とチェーンルブとCCISオイルくらいしか出来ない orz クリーニング号で行きます　　俺は遊ぶんだ！！！ #K125 pic.twitter.com/Z145QXiEC7

旧笹谷峠越え 霞城公園(山形城跡)周辺 山形美術館、山形県立博物館、旧済生館本館、鳥中華 盛りだくさんの試走275km あとは荷造りしたら出発だ！ #K125 pic.twitter.com/x2mzmu30V5

予定していた整備が全て完了したので今週末は試走に出掛けないとね #k125 pic.twitter.com/oNFUaUjsrR

#k125 落枝(らくし)って読むみたいですね それにしてもスズキがアツい pic.twitter.com/UtOOMq1mBi

昨日の続き 修理パッチ貼って直した リアブレーキ戻り悪くて少しグリスアップ ブレーキシューも交換 4枚目昭和42年8月16日？ #スズキ #K125 #コレダ pic.twitter.com/mH0rEqTR6B

スズキの発電機試運転してみた オイルも買ったからしばらくあんしん #スズキ #SX800R #K125 #コレダ #CCIS #鈴菌 pic.twitter.com/uRzy6IOC5e

#k125 今日も元気だスズキがアツい pic.twitter.com/t0qhbg0h0p

使用限度146mm #K125 pic.twitter.com/7nTiRd0IWS

すまんな🙏 行くしかなかった\( ˙▿˙　)/ #K125 pic.twitter.com/wi5EanMdUb

もう少し使えそうだが交換しておく 新品20.3mm 39000km走行後平均12.1～13.8mm 使用限度12mm #K125 #カーボンブラシ pic.twitter.com/TP06Wexq38

うっ まぶしい (´つ_⊂｀) #K125 pic.twitter.com/N6Bp4REEEk

GＷ中エンジンオイルを給油せずにいたらくぼみに僅かに残るだけだった。 一旦カラにしたかったし計算通りではあるもののちょっとビビった。 #K125 pic.twitter.com/bxSxaOZbpj

試走409km問題無し あとはリアタイヤとカーボンブラシを交換すればOK #K125 pic.twitter.com/GBlKndTCCG