- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
合うの目っけた 交換に苦戦したけど付けれた #スズキ #K125 #コレダ pic.twitter.com/BftDNhuo72
燃料タンク1日でだいぶきれいになった 液真っ黒 もう少し浸けてみる オイル漏れするからスプロケットとニュートラスイッチのオイルシールとガスケット交換してみた ヘッドライト球合わなかった😅 #スズキ #k125 #コレダ
プレッシャープレートのポンチマークとハブの凸部の位置が合っているか確認したかったが、バネを押さえているピンを全部抜いたところでプレートを落としてしまったので確認できず… #K125 pic.twitter.com/3IbvbSDKiD
連続4時間程走行した頃からシフトダウンするのが渋くなりクラッチ側から気になる音がしたので帰ってから緊急でクラッチの点検。 とは言っても騙し騙し500km走れたから問題は無いのかも? #K125 pic.twitter.com/FdWb0qfGac
燃料タンク1日でだいぶきれいになった 液真っ黒 もう少し浸けてみる オイル漏れするからスプロケットとニュートラスイッチのオイルシールとガスケット交換してみた ヘッドライト球合わなかった😅 #スズキ #k125 #コレダ pic.twitter.com/mVC6yVNpuc
今日はコレダ125のテストも兼ねて2台でのんびりドライブ🛵 友達がキッチンカーでピザを作っているのでぶらぶらがてら食べに行きました🍕 #xsr #xsr155 #colleda125 #k125 #トコトコ運転 #それくらいがいい pic.twitter.com/5BgUgKXbGU
#K125 ブラシはまだまだ大丈夫。 オイルシールが1箇所抜けているのを発見したので、ミッションオイルを交換する時にでも一緒に換えよう。(予備あったはず) pic.twitter.com/nSIc0zngPd