- すべて
- 画像・動画
並べ替え:話題順
パーキングブレーキがボタンなのが違和感、シフトレバーがマウスみたいで どこに入ってるのか不安🖱w 1日乗っても最新の車にタジタジ🦭 エンジンスタートボタンはネイルしてると押しにくいですね🥲 翌朝 スーパー朝早いので 寝れればいいやで適当に取った宿でUGしてもらっちゃってました🕺 pic.twitter.com/BJSBfe6akB
パーキングブレーキ踏むと点くこの警告、最近走り出してから点くこと多くて センサー的なんが壊れたんかな?と思ってたんだけど ブレーキパッド交換したら点かなくなった😅パッドの減り感知してたんだ… 知っとけよ、って話でしょうけども疎くて… pic.twitter.com/jpW6O0XF6J
初めてWR-Vを見た! 個人的にロードスターなどのスポーツカーでないなら、サイドブレーキは電動パーキングブレーキにして欲しいかな✨ 見た目は万人受けしそう🚗 売れるだろうな〜 pic.twitter.com/cAelMHgo4U
今日はDへ。 FIAT500eのミニカーがあり購入。 なかなか出来が良い。 昼はミックスフライ定食。 1ヶ月、買い替えを検討していましたが、595乗り続ける事に。 デリカミニ四駆は車高が高く足の悪い親が乗り込めない。 GRSアクアは最新機能盛り盛りで良いがパーキングブレーキがフットなのが難。 pic.twitter.com/2pnJjJRTIC
レオさんがいつも乗っているヴェルファイアーにはサイドブレーキはないです〜😆代わりに電動パーキングブレーキが付いてます〜😆 知らんけど @karupinsud 旅行から1年半 サイドブレーキない❓と天然記念物は食べられるか❓の検証をしてみました〜😂 今日upした別のXで確認してみましょう〜❗ pic.twitter.com/m0q0KSkEpZ
コントロール・スタンド138 (外周造形⑰) パーキングブレーキ操作案内板用紙2枚を貼り合わせた後に所定の位置に貼付けました。 その後試しに透過照明テストをしましたが、やはり一発で完璧に作ることは難しく若干の光漏れを確認。これも折を見て対処します。 #ボーイング747 #自作コックピット pic.twitter.com/Um1m5Ppufu
電装関係って難しい😥 横浜から引き上げた車はバッテリー上がり😖 ポータブルバッテリー持って引取行った帰り道… 「エアバッグ警告灯」 「パーキングブレーキ警告灯」点灯💫 新品バッテリーに交換したけど、 12.13vって正常値にしては低い? とりあえず…12.35vまで新品を充電したら消えた🙌 pic.twitter.com/D9PZQ9JXag
そういえばこの前N/で雨の日フル加速したら TCS オレンジ点灯 エンジンチェックランプ オレンジ点灯 パーキングブレーキ オレンジ点灯 パーキングブレーキ 赤点滅 でエレクトリカルパレード状態 パーキングブレーキはボタンでオンオフ出来るけどエンジン切っても自動で掛かってくれなくなった pic.twitter.com/qOVAP7X5vF
コントロール・スタンド136 (外周造形⑮) パーキングブレーキ操作案内板をライトアップするための穴あけは済んでいますが、そこにペラペラの紙だけを貼るわけにはいかないので、 穴の寸法に合わせてアクリル板をカットして土台を作りました。 #ボーイング747 #自作コックピット pic.twitter.com/7Y1IVlPeDM
CJ43スカイウェイブのパーキングブレーキケーブルとシートロックケーブルの交換開始。庭の外で作業するから今日中に終わらなければ日曜に学プロ見に行けない。目標は9時間・・・。 pic.twitter.com/0mvlxoUuML
今まで、8気筒FRに限定されていたリアの別体型パーキングブレーキキャリパーがついに2座12気筒にも採用されたのは、ローマとリアのブレーキ周りを共用したかったからなのか pic.twitter.com/oNFNgGNH9W
keiのパーキングブレーキホールドベルト修理した💦💦 部品交換だとワイヤーも外して、取り付けしないといけなくて💦💦 ゴム板購入して、取り付けた😅💦 pic.twitter.com/zcXLfi4hxH
みんカラでシビックの情報収集していたら理不尽すぎるクレームを入れている記事を見つけみんカラだなぁとなっている(説明書にはMTに自動パーキングブレーキ作動機能があるなんて一言も書いていない) pic.twitter.com/bgGXqlSIjI
普段はニャニャと小さく鳴く猫娘だが、車のパーキングブレーキ音に反応して大騒ぎ。窓から車の駐車を見届けて 玄関ドアへ移動。 ドアの前でも大騒ぎ。 猫カメラ画像。 ✳️音量注意。 可愛いな。 pic.twitter.com/9HY6Hi7nYz
こちらも納車。 220クラウン フロント8ポッド リア4ポッド+1ポッド(EPB) 純正の電動パーキングブレーキをころさず。 もちろん警告灯は皆無。 405πの390πの贅沢仕様。 ありがとうございました。 納車ラッシュです。 pic.twitter.com/bQ51LjcHg2
関西から出発して、3日で1,300km走った はじめて道志道いった 運転楽しい 車欲しい 2代目シエンタは2列目シートの前後移動できないの致命傷だと思う あと、ブレーキホールドがないのとパーキングブレーキがフット式なのが惜しかった pic.twitter.com/nB8aw1c58K
本来なら発進時はパーキングブレーキは自動解除されるのが普通だから稀にしか起こらないとは言え、これ異常だな。 (もしくはアクセルペダルの踏み込み方の検知がシビア) Dで診てもらおうと思ったが、預かり作業になって明日からDがGW休暇で連休中シビック乗れなくなるので止め🙅🏻♀️ #FL5 pic.twitter.com/StsISZC2Ep
返信先:@kunisatonyan多分ねぇ…パーキングブレーキ云々以前の問題( ˘ω˘ ) ワイのN-ONE、MT車() ちなみにパーキングブレーキこんなん(写真はCVT車だけどMT車も同じ) pic.twitter.com/wzqVkNEQ4a
愛知スズキなう〜。アルトの点検の間にスイフト試乗。いきなり渡されても普通に違和感無く乗れる安心感あるねwでも電動パーキングブレーキとホールド機能は要らないな pic.twitter.com/niomDq3RWB
semspeed製PCX用パーキングブレーキ🛵 握りながらボタンを押すとブレーキ状態へ 軽く握るとロック解除 消耗が勿体無いので不要なときは使いませんが坂道駐車時の安定感えぐい レバーぐらぐらするけど運転してるときは全く気にならない(締め付け可) @Uber_Mocha おすすめっす! pic.twitter.com/0Az3taXyts
走行中でもカーナビ操作・テレビ視聴できるようにパーキングブレーキ信号のハーネスをアースしたら、バッチリ走行中でも操作できた! carbike-net.com/parkingbrakesi… pic.twitter.com/LcaQB64esa
コントロール・スタンド132 (外周造形⑪) スタビライザートリムインジケーターとパーキングブレーキ操作案内板を板に転記。 写真はまたもや撮り忘れましたが、このあとライトアップさせる部分のくり抜き作業に入りました。 #ボーイング747 #自作コックピット pic.twitter.com/pGQjD2u5dr