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返信先:@Kanon_729実際に鉄道博物館で収蔵展示されている、0系22形‐1号車の写真を。廃車後、吹田の研修センターで使われていましたが、JR東日本へ譲渡されています。 pic.x.com/6otl3jguhl
本日8月9日は日付ネタでEF65 89号機を紹介する。 一時期短期間だけ吹田機関区に転属し、ほぼ生涯を岡山機関区で過ごしたが、1998年11月27日に廃車となった。 東海道本線 京都 1986年3月 pic.x.com/lmjpn6gusd
本日8月8日は日付ネタでEF65 88号機を紹介する。 1969年6月19日 汽車会社・東洋電機で製造。岡山機関区に配置。 1980年10月10日 吹田第二機関区へ転属。 1984年2月1日 岡山機関区へ転属。 2005年3月8日 廃車 東海道本線 刈谷〜東刈谷 1987年2月21日 pic.twitter.com/ELvavOPAuX
8/4 阪急バス 吹田(営)1010 日野PKG-KV234N2 吹田(営)では290-4型エルガの吹7224号車に置換えられ”廃車”になったブルリII 吹1010号車も見て来ました。 〇茨で2010年式が落ちてるから驚く程でも無いが、この年式からも除籍が出る様になるとは…😇 それと同時引退の498は何故かナンバーだけ生きてた😲 pic.twitter.com/9wsXyt7ef3
え…?今更なんですが681系未更新サンダバ(V12編成)が吹田へ廃車回送した…?(とあるサイトで情報が出て見た) 嘘ですよね…?嘘だと言ってくださいよ…(特急なら一番好きだったから) ホントなら辛いんですがそれは… #いいねした鉄道ファン全員フォローする pic.twitter.com/CoWwD5uiRJ
8/1 阪急バス 茨木(営)1044 日野PDG-KR234J2 阪急バス茨木(営)ではレインボーII 茨1044号車が社番が消されて登録抹消の状態で「廃車」になってたのを見ました!😲 2020年に吹田からやって来た車両でしたが、この車両よりも古いRM820を差し置いて先に廃車になるとはやっぱり驚きますね…(´・ω・) pic.twitter.com/4e3Oht2WLl
阪急バス芦4007(2007年式、PB-RM360GAN) ※再掲写真です😅 吹田(営)に居た同型式の車両(498)が廃車になった様で、阪急バスラスイチの型式になった同車🙂 2024年春のダイヤ改正以降、運用に就いている姿を見てないですけど😅 pic.twitter.com/8HgPXtl4H0
続いては飛鳥山公園のD51 853です。本機は昭和18年に鷹取工場で製造され吹田に配置された後に梅小路、姫路と関西を転々として昭和23年に長岡に転属、その後は昭和42年に酒田に転属となった後に同所で昭和47年に廃車となりました。その後はこちらで保存が開始され平成17年には上屋が設置されています。 pic.twitter.com/PxNKAaDbV0
#7月を写真4枚で振り返る 他に、H100形甲種輸送・京阪2200系 2216F 復刻塗装など撮影 1枚目 阪急7300系 7300F 中間車 7851 17年ぶり復帰 2枚目 阪急2300系 2300F 「プライベース PRiVACE」運用開始 3枚目 クモヤ145-1006 森ノ宮から吹田に転属 4枚目 阪急バス 496 JPノンステ全車廃車 pic.twitter.com/RJVqH9RtSH
2024/7/31 回7770M 福知山→吹田貨 145系Mz002+113系S2編成+145系ST09 吹田入場回送(廃車回送) 福知山所属の113系S2編成が廃車のためクモヤに挟まれて吹田へ。また1本国鉄型が減ってしまいました… 一緒したおおよそ40Bの皆様と㋵勢の方々、早くからお疲れ様でした! pic.twitter.com/8NoxJYjy8h
2024/07/31 回7770M クモヤ145-1006+113系S2編成+クモヤ145-1009 吹田入場(廃車)回送 ピン甘ァ… 皆さん早朝からお疲れ様でした! pic.twitter.com/uTITgu9tDf
回7770M 113系S2編成吹田入場回送(廃車回送) クモヤ145-1006+113系s+クモヤ145-1009 初のクモヤサンドを撮影!みさなん朝早くからお疲れ様でした! pic.twitter.com/4BOuZhJWnT
#回9770M #クモヤ145 #113系 7/31(水)、吹田総合車両所へ回送された113系 フチS2編成。先頭のクモヤ145は1006 (1枚目)。最後尾は1003(2枚目)。検査入場か廃車回送のどちらかの可能性が高い。 新三田〜三田 pic.twitter.com/PZ6Fg0BMyQ
681系V12編成が吹田へ廃車回送されたようで。 残念ですがこれにて原色の681系は消滅です。 宮原疎開から向日町へ帰ってきた喜びも 束の間でした。 推し車両でもあったので本当に悲しい限りです。 長い間、特急サンダーバードとしての活躍、 本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/Kjnbcv6Jiw
681系V12編成が遂に吹田へ廃車回送されました。 個人的に編成で撮ると中途半端に編成美崩すのでネタ運用以外はスナップの撮影が多かったですね。 非常に短期間でしたが、最後の旧サンダーバード塗装の681系を敦賀の新ホームで撮影出来たので良かったです。 pic.twitter.com/9Ntdxcab3Z
さよならV12 最後まで唯一細い青帯を纏った日々にも終わりを告げ吹田へ密かな片道切符のラストラン 681付属としては量産初の廃車に 幼い頃から馴染みのあるラインカラーがついに消滅すると思うと、時代の流れを感じざるを得ないな 最後まで思い出の残る編成でした お疲れ様 pic.twitter.com/v4TXKkCYU1
吹田へと帰らぬ旅に出たV12編成。側面にエンブレムがあればもっと追っかけていたと思う。T編成時代からお世話になりました。旧塗装の681系とは今日でお別れ。いよいよ本格的に廃車が始まりましたね。 pic.twitter.com/3M7hfsK2JT
681系V12編成 本日、吹田総合車両所に廃車回送されました… 自分は、V12編成には乗ったことはなかったんですけど 見ることが多かった編成ですね ほんとに、悲しいです… V12編成今までお疲れ様でした😭 pic.twitter.com/PZcgoDHZMt
681系のV12編成が吹田に入場したみたいですね... 多分廃車でしょうね... サンダーバード号金沢行きの最終列車に入ったのが最後の営業運転だったんですかね? 今までお疲れ様でした pic.twitter.com/C8SoQjLUfM
2024年7月29日(月) 回9785M 向日町操車場(西)→吹田貨物ターミナル 681系電車V12編成(京都臨6041) 吹田入場回送(廃車解体の為) 車籍は7/30で抹消。 ※仕事で休めず、撮れませんでした。 ※写真は、ありし日の姿。 また一本、90'sスーパートレインが消えて行く。 😢 pic.twitter.com/OVJoN4nyhF
ここ最近のバス活🚌✨ 【京阪バス 高槻営業所🔴】 N-3891(4515) →ナンバーが外され、廃車と思われます。 N-6370(5400) →新たに新車が来たようです。 【阪急バス 吹田営業所🔵】 吹田1174(5168) →事故?車体に凹みがありました。 その他、吹田1012・1026など。 pic.twitter.com/ONfdbcxGty
15年前の今日。京都のL3編成の吹田本線試運転です(多分)。 この後ほどなくして緑色になってしまいましたが、この時点から更に14年活躍し、昨年末に廃車になったそう。 中間ユニットの113系5700番台はかなりの長命だったと思いますが、湖西線50周年には残念ながら僅かに届かず…でしたね。 pic.twitter.com/udUCzHMnLz
#これを見てしまったあなたは引退した車両の画像を貼ってください 55.10ダイヤ改正後の吹田第二機関区 宮原EF58のエース的47号や53号が廃車前提の休車になり、貨物は大量のEH10が余剰に この改正以降吹田操〜宇野行きの1往復のみの定期運用でPS 22装備の12号と正面の凹んだ61号が稼働していた頃。 pic.twitter.com/cg3RSAOA8I
古い写真を見返していました S式オンパレードであまり見れたものではありませんでしたが… SF002+SF003吹田廃車回送 11001F 泉北ライナー塗装 6035F 2044F 黒田官兵衛 このほか3511F+3551F+3553Fやサザンの復刻、ダースベーダーラピート(正式名称忘れました)も発掘されました 懐かしいですね pic.twitter.com/ENpLDG0k0p
2024/06/05(水) 回7770M 113系S5編成 吹田入場回送(廃車回送) クモヤ145-1009+113系S5編成+クモヤ145-1003 pic.twitter.com/rRSIf6OHn5
4/6 回9763M〜回9764M 207系F1編成 廃車回送 通い慣れたホーム、見慣れた同僚へ別れを告げ、吹田へ最後の力走 31年間の活躍本当にお疲れ様でした ゆっくり休んでください pic.x.com/ljdwjccig7