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三菱航空機 理不尽な話よのう

満州中央銀行@kabutociti

ボーイングをFAA調査、787の検査で虚偽記録の可能性問う bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより

あらいずみしぃ🐟@observer_jp

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そんな戦争前 戦争後 を挟んだ 野球から映画人になった 八名信夫さん という時期のはずで その頃 星野仙一さんのお父さんが 愛知から岡山 水島 三菱航空機でという 岡山大学医学部に入院 という話はファミリーヒストリーでありましたね 岡山の野球人と言うと あまり 群れない 印象が その辺りから?

若林宏行@HXhPEBCzX7Tl6Nh

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現在は計画中止により事業清算された幻の国産小型ジェット機実用化計画 ... ボーイングはスホイと企業関係を有しているが日本がスホイに近づくことは歓迎していない... w~👉 @ 三菱航空機・川井社長「大変だったのは経験がないこと」 特集・MRJのいま(後編) aviationwire.jp/archives/17907

UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ナギUSAバラエティ SPECIAL@FakeRokuoLoto

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まずは三菱航空機が断念した型式証明を、日本の国交省の証明で良いから取得すべきでは?そうすれば軍民どちらにも使えますから。→日本が誇る救難飛行艇が存続危機 水陸両用「生産国有化」主張も #SmartNews mainichi.jp/articles/20240…

miyakoh@koji_mi

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逆に三菱航空機って良かったんじゃね

日本ツインテール学会@MB80101459

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気を取り直して、いつもの海にきた。名鉄東名古屋港駅の先、旧三菱航空機の通称「大江時計台」(旧大江工場事務本館)はやっぱり端正よね、建物が。 零戦が生まれ消え、その約70年後にMRJが生まれかかって消えた夢の跡。 pic.twitter.com/Pcg7nbipgS

ニシムラタツヤ@AfroWagen🇺🇦@afrowagen

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返信先:@corenineop2かと言って、Windows Phoneは明らかに失敗した。 とはいえ、LinuxからAndroidのようなプラットフォームを日本がやるのは、かなりのカネと労力など骨が折れる。 まー、三菱航空機みたいに政府がカネ出しても口出ししないなら、できるやもしれんが、スパイ次第やな。

FXだけで稼ぎたい@FX2022kasege

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返信先:@yumomo385南部工業地帯な。あそこは色々やってる。三菱航空機、東亜合成、石川島播磨重工、愛知製鋼、中電、東レ、日鉄、日本の秘密兵器

鬼ごろし@R2ItuqethDp8SQx

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返信先:@piro2017_jp三菱航空機の復活は無いかな…😢

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返信先:@satoshi_hamada愛知のテレビ局が特集組んでるのですが三菱航空機社長と国交省審査官の証言とってますが国(経済産業省)が主導は、やめた方がいいと感じました 企業も国策にお付き合いで人材を投入したって感じで責任感がなく、そんなモノ作り怖すぎると思いました youtu.be/r7Rz2imUtrg youtu.be/6Fv0sC2pznU

南の島からこんにちは@anpanjyamupan

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ちなみに、自分が参加した時はランタン・ルージュは三菱航空機のエンジニアで出張帰りでフラフラで参加した方がもっていってしまい? 私はブービー賞でした。

藤村薬局・出張鍼灸治療室@kenteki89

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返信先:@matryoshika01私は以前、ARJ21に乗ったことがあります。ちなみにこの機体には世界初の3Dプリンターで作られた部品が使われているんですよ。三菱航空機なんか相手にもならないと改めて思いました。ありがとうございます。

Kazu_JA801D@ja801d

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返信先:@mikasa_zin読みかけで恐縮ですが、この状況だと軍内部の三菱航空機派と川西航空機派の派閥争いが起こり、その仲裁のために烈風が概念実証機扱いで小ロット生産されそうですね(笑)

老眼・自由男@Rougan_Freeman

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これの異動verをやったとか言われてる三菱航空機さんのMRJ部門 本当にやってたらJTCの塊ってことである意味感服するw

インポスター@inpostarrr

自動車会社のようなメーカーを金融やテック感覚で解雇しちゃうと、大抵製造ノウハウが共有されなくなり組織崩壊への第一歩を踏み出してしまいますね。

せいぱる@seiparu_200011

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軍の将、兵を語る 挫折の三菱ジェット、開発会社解散 元社長「素人集団のままだった」 川井昭陽氏[三菱航空機元社長] business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00…

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[FT]中国製旅客機、東南アジアに的 - 三菱航空機(MRJ)より中国の方がよっぽど戦略的ということか?MRJが米国の航空機型式証明できなかったのはどうしてなのか?三菱航空機元社長が日経ビジネスで語っていたが、それだけで無いだろう。国交省、経産省の役人らはなにをどう間違えたのか?説明しろ!

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日経ビジネスを読んで「国産ジェット旅客機開発の挫折と再挑戦の教訓:三菱航空機元社長が語る失敗の本質」|ma ko @macosukekus #note note.com/ma_ko_622/n/n9…

マコ助@macosukekus

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2.8.2023 / 国産ジェットなぜ撤退 三菱航空機 元社長が語る教訓 - NHK www3.nhk.or.jp/news/contents/…

佐々木秀行@sasaki_jpn

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政府が支援する産業ってこんなのばっかり→ 「国産ジェット旅客機の開発から撤退し、2024年3月に解散した三菱航空機の社長を2年余り務めた。総額1兆円以上をつぎ込んだとされる「日の丸ジェット」だが、技術者は素人集団だったと振り返る」 business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00…

クリエネ(出口戦略なしの緩和がコロナ禍を引き延ばす)@morecleanenergy

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☀️今日は朝からいい天気! ✈️今朝(今は幻)の1機 🇯🇵 Mitsubishi SpaceJet ✈️MRJ90STD JA23MJ #三菱航空機 #Mitsubishi_MRJ90STD #ANA このカラーリングで💙✈️飛んでる姿を見たかった.. 😢 pic.twitter.com/3lyM91yDkN

奥多摩R🚒✈️@tks_hara

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国産ジェット旅客機の開発から撤退し、2024年3月に解散した三菱航空機の社長を2年余り務めた。総額1兆円以上をつぎ込んだとされる「日の丸ジェット」だが、技術者は素人集団だったと振り返る。再挑戦の動きが早くも出ているが、過ちを繰り返さないためには謙虚に学ぶ姿勢が… business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00…

日経ビジネス@nikkeibusiness

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挫折の三菱ジェット、開発会社解散 元社長「素人集団のままだった」 川井昭陽氏[三菱航空機元社長] business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00…

日経ビジネス@nikkeibusiness

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1934年(昭和9)三菱造船と三菱航空機が合併して三菱重工業が設立された日。「重工業」という言葉は、岩崎小弥太が英文の「Heavy Industries」に当てて発案した造語。日本の軍国化の中で兵器製造の中心として発展? pic.twitter.com/GYNb0isuE6 三千里薬品3000ri.jp

三千里薬品 公式@3000_riyakuhin

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1934年(昭和9)三菱造船と三菱航空機が合併して三菱重工業が設立された日。「重工業」という言葉は、岩崎小弥太が英文の「Heavy Industries」に当てて発案した造語。日本の軍国化の中で兵器製造の中心として発展。 器 pic.twitter.com/aNrN6O3byV

utsuwa-Shun@ShunUtsuwa

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4月11日の日本の出来事 1814年 小林一茶が24歳年下の菊と結婚 1856年 江戸幕府が軍艦操練所を設置。後の海軍兵学校 1868年 江戸城無血開城。徳川慶喜は水戸へ退去 1934年 三菱造船と三菱航空機が合併して三菱重工業を設立 1959年 巨人の王貞治がデビュー。国鉄の金田正一投手を相手に2三振1四球

モッチャン_インサイドセールス@ripuca_mocchan

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もう三菱航空機がボーイング買収してしまえば良いのでは?笑 まだそっちの方が安全そう()

[G]安芸路快速 | 西 条@akijirapid

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宣伝になるかわかんないけど三菱航空機のWikipedia記事貼っておくわね…… 昨年4月末にMHIがMITACのHPを綺麗さっぱり葬り去ってしまったのに頭にきてからInternet Archiveの彼方から古のリリースを拾いまくり、分量が当初の4倍になりました。 ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89…

サキノハカ@sakino_haka

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『ゴジラ-1.0』感想 亡き祖父にこの映画を見せてあげたかった… 僕の亡き祖父は元三菱航空機の整備兵(階級は兵長)でしたので、最後のシーンは祖父が本当は彼らにさせてあげたかった事だと思い、僕は泣いていました😭 ゴジラ愛歴35年の僕、満点🙆‍♂ #ゴジラマイナスワン pic.twitter.com/Hr6mYEhVd4

異次元人(いじげんじん)@baragonvsgaira

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なぜバイクと自動車のメーカーが手掛けたホンダの小型ジェット機が成功し、三菱航空機のMRJが失敗したのか。前から興味があったが、なるほどと思う記事。文化事業でも、今の日本では国が関わると失敗ばかり。 なぜ国産旅客機「MRJ」は失敗したのか(Merkmal)merkmal-biz.jp/post/29706「YS-11以来の国

山崎 雅弘@mas__yamazaki

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三菱航空機の元副社長、MRJ開発指揮も行っていた岸信夫氏が有人ドローン開発のSkyDriveに入社 drone.jp/news/202004061… pic.twitter.com/AtmcrXTXxx

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